Здание суда в Ленобласти незаконно возводили нелегалы
В Ленинградской области возбуждено уголовное дело по факту незаконного привлечения иностранной рабочей силы для строительства здания суда, сообщили накануне в Генпрокуратуре.
В ходе расследования установлено, что компания «Мегамейд», которая вела строительство здания городского суда, для работы привлекла граждан из Узбекистана, Таджикистана и Республики Гана с нарушением требований миграционного законодательства. В частности, граждане из Республики Гана не имели виз для въезда в Россию. Компания организовала незаконное проживание, быт и трудовую деятельность иностранцев без предусмотренных законодательством разрешений на работу.
Волховский городской прокурор направил материалы проверки в органы дознания для решения вопроса о возбуждении уголовного дела. По результатам их рассмотрения возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 322.1 УК РФ (организация незаконной миграции). По решению суда граждане Республики Гана депортированы из России. Ход расследования взят на контроль Волховской городской прокуратурой.
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.