Группа ЛСР отказалась от проекта строительства на земле ЦКБ РАН


19.04.2011 12:33

Группа ЛСР не будет застраивать более 200 тыс. кв. м жилья на землях Центральной клинической больницы РАН в Москве, так как получение разрешительной документации затянулось. Новым инвестором может стать группа «Снегири», пишет «Коммерсант»

«Однако, окончательного решения о входе в этот проект не принято», - уточняют в источниках газеты.

Группа ЛСР объявила о покупке 70% в этом проекте летом 2010 г. ЛСР намеревалось инвестировать в строительство 18 млрд руб. Но в начале 2011 г. компания вышла из проекта и потребовала у «Стройснаба» вернуть аванс. Дело в том, что «Стройснаб» обязался обеспечить всю документацию по проекту к осени 2010 г., но не смог этого сделать. При этом, у Группы ЛСР есть договоренность о возможном возвращении в проект, если контрагент все-таки сумеет в ближайшее время согласовать документы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР

Подписывайтесь на нас:


11.04.2011 17:23

Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.

«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.

В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.

Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре 2011 г. Окончание тендерных процедур для инфраструктурных провайдеров намечено на конец 2012-2013 гг. Предполагается, что само строительство магистрали займет до 4 лет. Д.Муратов пояснил, что к декабрю 2011 г. планируется завершить необходимые экономические расчеты, гармонизацию стандартов (европейских и российских) и подготовку к резервированию и выкупу земель, по которым пройдет дорога. Планируется, что ВСЖМ-1 будет пущена в эксплуатацию к 2017г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: