Предприятия автокластера выбирают Ленобласть


18.04.2011 10:10

Вслед за «Е-АВТО», «ТЕХНОЭКСИМ» и «ЯРОВИТ МОТОРС» в Ленинградскую область приходит череповецкая «Северсталь». В 2011 г. ОАО «Северсталь» начнет строительство сервисного металлоцентра в г.Всеволжске. Как сообщил журналистам в Череповце директор по маркетингу и продажам дивизиона ОАО «Северсталь - Российская сталь» Дмитрий Горошков, стоимость проекта составляет 1 млрд руб., а мощность производства - 170 тыс. т в год. Сейчас во Всеволжске действует штамповочное производство «Гестамп-Северсталь» мощностью 3 млн деталей в год. Таким образом, в Ленинградской области компания создаст производственную цепочку от автолиста до кузова автомобиля, которая будет работать на формируемый автокластер Санкт-Петербурга. Реализация проекта может быть завершена в течение 16 месяцев с момента начала строительства завода, сообщает «РБК».

В свою очередь руководитель управления по работе с сервисными центрами ОАО «Череповецкий металлургический комбинат» Сергей Кузнецов рассказал, что вместе с российской компанией в проекте участвует и иностранный партнер. С.Кузнецов отметил, что пока этого партнера компания не называет, он станет известен в течение ближайших 1-2 месяцев.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


07.04.2011 14:24

Последний этап реконструкции ОАО "Выборгский судостроительный завод" (Ленинградская область) должен завершиться в ноябре 2011 г., сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу компании.

Заключительным этапом модернизации производства станет реконструкция участка листа и профиля, который состоит из нескольких пролетов. Первый - это гибка листа, второй - плазменная резка листа и третий - заготовка профиля. На сегодняшний день работа с профилем осуществляется вручную, начиная от разметки и заканчивая рубкой. Модернизация этого производства позволит полностью автоматизировать процесс и увеличить в разы производство сборки.

Напомним. в ноябре 2008 г. на предприятии была запущена новая линия очистки листа и профиля, которая позволяет сейчас обрабатывать 35 тыс. т металла (производительность старой линии обработки - 18 тыс. тонн). Вторым шагом модернизации производства стал запуск в 2010 г. камеры очистки и окраски крупногабаритных секций, условия в которой позволяют производить очистку и окраску конструкций весом до 270 тонн. Новый комплекс позволяет сократить временные затраты на очистку и окраску в три раза. Теперь весь процесс обработки для секций занимает не более 3-5 дней, для блоков 7-10 дней.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: