Застройщики рассказали вице-губернатору Санкт-Петербурга Роману Филимонову о проблемах при комплексном освоении территорий
Генеральный директор компании Setl City Илья Еременко считает нерешенным вопрос строительства социальной инфраструктуры в области, застройщику непонятно, кто должен заниматься возведением садиков, школ, больниц. «Если мы, то кому после окончания работ передавать объект на баланс? Если область, то почему нет таких предложений». Также господин Еременко среди проблем обозначил отсутствие длинных денег и временную несостыковку подрядчиков, работающих на одном объекте, что вносит определенный сумбур. Михаил Медведев, генеральный директор ГК «ЦДС», посетовал на нехватку хороших участков среднего размера под комплексное освоение, выставляемых на торги. Александр Брега, генеральный директор компании «Мегалит» отметил, что одним из непреодолимых барьеров является взаимодействие с Ленэнерго.
«Мы хотели бы иметь прямую связь с монополистом, а не искать обходных путей для решения вопросов. Сейчас она не предусматривается, монополисты играют в одни ворота, мы ничего доказать не можем. Сейчас в случае срыва сроков подключения объекта к сетям ответственность несем мы, а не энергетики. А у нас дольщики по 214-ФЗ, которые тоже в случае нарушений обвиняют нас». Г-н Филимонов был категоричен: «Не стоит винить Ленэнерго, обращайтесь в ФАС и добивайтесь, чтобы договоры носили характер двусторонней ответственности». В завершение вице-губернатор
Роман Филимонов уточнил, что проблема не во взаимоотношениях с монополистом. Помимо исполнительской безответственности есть невыстроенная система законодательных актов в области электроэнергетики: она громоздкая и неудовлетворительная. Законы написаны таким образом, что какой бы хорошей компания ни была, она не заинтересована в получении новых абонентов, ее цель – безопасная эксплуатация своих сетей и извлечение прибыли из тех активов, которые были получены еще в советское время. «Развивать собственные активы – достаточно дорого и практически неокупаемо. В настоящее время в Государственной Думе РФ готовится закон по водоснабжению и водоотведению. И если вести пассивную политику в отношении этого закона, не участвовать в его развитии, можно получить точно такой же продукт, который мы сегодня имеем по электроэнергетике».
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.