Смольный дал добро на разработку документации по планировке территории ОДЦ «Охта»


15.04.2011 14:09

Комитет по градостроительству и архитектуре Петербурга выпустил Распоряжение № 941 от 5 апреля 2011 г. «О подготовке документации по планировке территории, ограниченной проектируемой улицей, Высоковольтной улицей, береговой линией Невской губы, в Приморском районе Санкт-Петербурга», сообщили в пресс-службе ЗАО «ОДЦ «Охта».

В пресс-службе отметили, что к планировке территории в Лахте будут привлечены российские и зарубежные компании - исполнитель будет выбран по конкурсу.

Стоит отметить, что архитектурная концепция будет создаваться на основе прошлого проекта, который разрабатывался еще для Красногвардейского района, с учетом необходимости адаптации к новому месту расположения, конфигурации участка и функционального назначения проекта.

Завершить планировку территории компания планирует до апреля 2012 г.

«Принципиально новый с точки зрения организации городской среды и качества жизни район за чертой плотной городской застройки – это реальная возможность создать точку притяжения, альтернативную центру города», - заявил исполнительный директор ЗАО «ОДЦ «Охта» Александр Бобков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР



14.04.2011 18:22

На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.

В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.

«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо