Стали известны лучшие представители строительной отрасли за 2010 г.
14 апреля были объявлены победители конкурса «Строитель года - 2010»
Церемония прошла в Гранд Холле «Империал» Талион Клуба. В отдельной номинации «За заслуги в строительной отрасли» победителем стал В. В. Гурьянов, генеральный директор ЗАО «Лендорстрой-2».
Также победителей выявили в 17 номинациях:
-Лучшая компания застройщик
ООО «Городская ДомоСтроительная Компания»
-Лучшая Генподрядная строительная компания
ООО «КВС»
-Лучшая субподрядная строительная компания
ООО «Блок-Монолит»
-Лучшая компания по производству строительных материалов, изделий и конструкций
ОАО «Победа ЛСР»
-Лучшая финансово-кредитная организация на строительном рынке
ОАО «Северо-Западный банк Сбербанка России»
-Лучшая компания в сфере дорожно-транспортного строительства
ОАО «Мостострой №6»
-Лучшая компания в сфере проектирования
ООО «Архитектурное бюро-ГС»
-Лучшая компания в сфере инженерных изысканий
ОАО «Трест ГРИИ»
-Лучшая компания в сфере жилищного строительства
ЗАО «ЮИТ-Лентек»
-Лучшая компания в сфере коттеджного строительства
ООО «Управление проектированием и строительством 91»
-Лучшая компания в сфере реставрации и реконструкции
ООО «ИНТАРСИЯ»
-Лучшая компания в сфере промышленно-гражданского строительства
ЗАО «Ренейссанс Констракшн»
-Лучшая компания в сфере инженерного обеспечения строительства
ООО «Управление проектированием и строительством 91»
-Лучшая компания в сфере благоустройства
ООО «Магистраль»
-Лучшая компания в сфере госзаказа
ОАО «Монолитстрой»
-Лучшее учебное заведение в сфере подготовки кадров для строительной отрасли
ГОУ ВПО «СПб ГАСУ»
-Лучшая компания по соблюдению правил техники безопасности в строительстве и обеспечению условий охраны труда
ЗАО «ЮИТ-Лентек»
На запрос депутата городского парламента от КПРФ Сергея Малкова губернатор Валентина Матвиенко обещала, что общественные слушания проекта Ново-Адмиралтейского моста будут проведены. В запросе коммунист утверждал, что к нему поступает множество обращений горожан по поводу строительства моста. Жителей города беспокоит влияние проекта на работу ОАО «Адмиралтейские верфи», сохранность исторической застройки и зеленых насаждений на территории Адмиралтейского и Василеостровского районов. Более весомо выглядят мнения специалистов, утверждающих, что расположение моста создаст аварийные ситуации судоходству, сообщает БалтИнфо.
В отчете губернатор пишет, что «выбранный для реализации вариант моста в створе между 16-17 и 18-19 линиями В.О. позволит осуществить строительство разводного низководного моста с традиционным для Санкт-Петербурга архитектурным решением, не нарушая сложившуюся историческую застройку, улучшит транспортное обслуживание центральных районов Санкт-Петербурга с возможно минимальными затратами». Анализ транспортных потоков, по словам Матвиенко, показывает, что общее количество транспорта, проходящего транзитом через Васильевский остров, не увеличится.
«При дальнейшем проектировании в обязательном порядке будут проведены все необходимые изыскания, в том числе по оценке воздействия данного решения на окружающую среду, а также необходимые согласования, экспертизы и общественные слушания, предусмотренные действующим законодательством», - подчеркивает градоначальница.