Развитие транспортной инфраструктуры столицы вносит коррективы в генплан города
Генеральный план Москвы будет скорректирован с учетом реализации программы развития транспортной инфраструктуры города на 2011-2016 гг. Об этом заявил заммэра города по транспортным вопросам Николай Лямов.
«Естественно, будет корректировка Генплана. Это будет не пересмотр, а корректировка», - сказал Лямов на пресс-конференции в четверг, передает «Интерфакс».
Н.Лямова заявил, что власти города отказались от строительства Четвертого транспортного кольца в «замкнутом» виде ввиду чрезмерной дороговизны реализации проекта. Однако, по словам заммэра, полностью от проекта власти не отказываются и в ближайшие годы будут построены его отдельные участки.
Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.
«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.
В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре