КУГИ выселяет ЗАО «Икар» из особняка Кочубея


14.04.2011 17:38

Еще в начале 2011 г. городские власти подали иск о выселении компании «Икар» из исторического здания, а также о взыскании штрафа за незаконную перепланировку. В итоге, дворец Кочубея может стать первым памятником архитектуры в Петербурге, который будет продан без обременения долгосрочным договором аренды.

По данным Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, в котором рассматривается иск, предварительное заседание по иску комитета по управлению имуществом состоялось в понедельник, 11 апреля. Истец ходатайствовал о привлечении к процессу третьего лица - комитета по охране памятников, поэтому основное слушание было назначено на 6 июня 2011 г., сообщает «Фонтанка.ру»

В КУГИ не сомневаются в исходе процесса. Вероятнее всего, суд примет сторону чиновников и защитников исторического наследия, а не бизнеса.

Примечательно, что городские власти озаботились освобождением здания от горе-арендатора за несколько месяцев до торгов по его приватизации. В Фонде имущества Петербурга сообщают, что лот выставлен на аукцион, который пройдет 25 мая 2011 г. Его начальная цена составляет 590 млн руб. И сейчас по документации памятник обременен долгосрочным договором аренды с ЗАО «Икар» до 2040 г. По последним данным, доходы от сдачи в аренду здания и земельного участка составляют 3,8 млн руб. в квартал.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КУГИ

Подписывайтесь на нас:


04.04.2011 18:07

Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.

«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в 2011 г. в законопроект будет рассмотрен», добавляет он.

По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: