Р. Лаудер теряет интерес к участию в «Гостиничной компании»

14.04.2011 14:30

Американский миллиардер Рональд Лаудер может выйти из созданной московским правительством «Гостиничной компании» (ГК). В качестве основной причины эксперты называют намерение столичных властей передать участок под снесенной гостиницей «Россия» федеральным властям для строительства парламентского центра, а также затягивание правительством дела передачи ГК обещанных гостиниц «Националь» и «Будапешт», сообщает IRN.

Лаудер стал совладельцем «Гостиничной компании» в конце 2009 г. Тогда планировалось, что Лаудер получит 51% ГК, внеся в ее уставной капитал 31,7 млрд руб. Столичные власти в свою очередь обещали передать на баланс компании 15 отелей, в том числе «Националь» и «Будапешт», 49% ОАО «Декмос», владеющего недореконструированной гостиницей «Москва», а также участок под демонтированной «Россией». Вся эта недвижимость оценивалась в 49% акций ГК. В ГК Лаудера привлекал главным образом участок под снесенной гостиницей «Россия» - американец планировал реализовать в этом месте собственный девелоперский проект. Однако сейчас город рассматривает возможность передачи данного актива с баланса ОАО в федеральную собственность.

Напомним, администрации города еще предстоит расплатиться с американцем – вернуть порядка 5 млрд руб., (не исключено, что столичным властям придется продавать активы, чтобы расплатиться с инвестором. С молотка могут уйти принадлежащие городу 49% акций ОАО «Декмос».) а также искать нового инвестора на реконструкцию трехзвездочных отелей, входящих в ГК.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Проект железнодорожной магистрали ВСЖМ-1 заинтересовал иностранных инвесторов
11.04.2011 17:23

Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.

«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.

В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.

Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре 2011 г. Окончание тендерных процедур для инфраструктурных провайдеров намечено на конец 2012-2013 гг. Предполагается, что само строительство магистрали займет до 4 лет. Д.Муратов пояснил, что к декабрю 2011 г. планируется завершить необходимые экономические расчеты, гармонизацию стандартов (европейских и российских) и подготовку к резервированию и выкупу земель, по которым пройдет дорога. Планируется, что ВСЖМ-1 будет пущена в эксплуатацию к 2017г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: