Строительство нового универсального спорткомплекса в Подмосковье завершится к концу 2011 г.


14.04.2011 14:09

Региональные власти призывают ускорить темпы строительства спорткомплекса в г. Железнодорожном Московской области. Накануне выездное заседание на строящемся объекте провел глава городского округа Железнодорожного Евгений Жирков.

На данный момент на объекте завершены работы по возведению фундамента, над землей выросли бетонные столбы и металлические конструкции. Ожидается, что в апреле строители смонтируют металлоконструкции под будущий гимнастический зал и два бассейна, а рабочие уже начали делать внутреннюю кирпичную кладку. В мае они приступят к возведению наружных стен. Строители рассчитывают сдать объект в середине декабря.

В ходе совещания Е. Жирков сообщил о том, что в текущем году планируется начать вторую стадию реконструкции стадиона «Орион», на территории которого располагается спортивный комплекс. Подводя итоги совещания, глава города подчеркнул, что нужно активно осваивать средства, выделенные на текущие строительные работы, и, используя новые технологии, наращивать темпы строительства.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


11.04.2011 17:07

При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.

При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.

Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ». В результате проведенных исследований и опытно-промышленных работ был подобран тип алюминиевого сплава инертный к кислым газам. Были также разработаны особая конструкция труб и резьбы и технология изготовления обсадных и насосно-компрессорных труб. При испытаниях скважины алюминиевый сплав выдержал кумулятивную перфорацию. С целью интенсификации притока нефти была также проведена кислотная обработка специально подобранным составом. В настоящее время дебит скважины составляет 500 т в сутки. Экономический эффект нового технического решения превысил 7 млн руб. Решение о тиражировании этого технического решения будет принято по итогам мониторинга работы скважины.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛУКОЙЛ

Подписывайтесь на нас: