Водоканал завершил прокладку тоннелей на самом сложном участке главного коллектора

14.04.2011 13:27

14 апреля строители завершили прокладку тоннелей продолжения главного канализационного коллектора северной части города: горнопроходческий комплекс преодолел последний отрезок второй нитки коллектора, находившийся в зоне размыва, передает «Фонтанка.ру»

По словам представителей Водоканала, участок тоннеля коллектора от Арсенальной улицы до пл. Ленина – 1,2 км – был самым сложным: именно на этом отрезке расположена зона размыва, аналогичная плывуну в районе станции метро «Площадь Мужества». Построенный тоннель окончательно будет готов к концу 2011 г. Первичная обделка из мощных железобетонных тюбингов уже имеется, ее укладывали при проходке щита. Еще предстоит сделать внутреннюю железобетонную рубашку, облицевать нержавеющим металлом узлы сопряжения шахты с тоннелем, уложить несколько тысяч кубов бетона, предусмотреть защиту от коррозии.

Полностью коллектор будет достроен в 2012 году. Сейчас у Гренадерского моста продолжается возведение еще одного важного и сложного объекта коллектора – узла регулирования стоков.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Ленобласть предлагает запустить скоростной трамвай

07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ