На ремонт дорожной инфраструктуры федерального значения Псковская область выделит 2 млрд руб.
В
Кроме того, Андрей Костюк сообщил, что положительно решен вопрос об установке светофорного регулирования в городе Пустошка на напряженном участке трассы М-20 (перекресток улиц Революции и Октябрьской), с которым Администрация региона обращалась в Росавтодор.
«Светофор будет установлен к 1 мая, и в это же время смонтировано пешеходное ограждение», - уточнил А. Костюк.
Губернатор Андрей Турчак обратил особое внимание руководителя дорожного ведомства на два участка федеральной трассы Санкт-Петербург - Киев, расположенные на въезде в Псков (266–279 км) и на выезде из города (292–300 км). По словам Главы региона, они находятся в аварийном состоянии и требуют скорейшего ремонта. В ходе обсуждения стороны договорились подготовить письмо на имя министра транспорта РФ Игоря Левитина с просьбой внести вышеназванные участки трассы в план ремонт на этот год.
За границей уже давно распространена практика взаимодействия общественных организаций, государства и частных предприятий, причем большую часть затрат на обучение несут именно строительные компании. Об этом гости из-за рубежа рассказали на IV международная конференция «Строительное образование».
Ректор финского учебного центра «Ратеко» Пертти Кокки отметил, что в Финляндии давно озаботились кадровыми проблемами в строительной отрасли. Государство не пустило ситуацию на самотек, благодаря чему удалось прийти к консенсусу с представителями бизнеса. «В наше учебный центр финансирование поступает с трех сторон: 60 % материальных затрат несут на себе сами строительные компании, при этом государство тоже участвует деньгами, его доля составляет порядка 30%. 10% приходится на международные источники. Такая форма взаимодействия удобна всем без исключения сторонам», — считает Пертти Кокки.
В Германии функционирует похожая на финскую модель софинансирования. Доктор Штефан Штайн, руководитель отделения представительства немецкой экономики в Санкт-Петербурге, рассказал о дуальной системе профессионального образования. «Между государством и частным бизнесом заключено соглашение, согласно которому забота о подготовке и переподготовке кадров лежит на обеих сторонах договора. Посредником в этом взаимодействии выступает торгово-промышленная палата. Таким образом, ответственность за обучение специалистов не перекладывается на плечи только государства или строительных компаний, как в России. Работа и финансирование проводятся сообща», — резюмировал Штефан Штайн.
Олег Бритов, исполнительный директор Союза строительных объединений и организаций Санкт-Петербурга, согласен с тем, что застройщики должны выделять деньги на обучение специалистов, которых потом возьмут к себе на работу. «Неоднократно поступали предложения брать средства на подготовку и переподготовку кадров из компенсационного фонда саморегулируемых организаций. Но за такое решение должны проголосовать представители общественных организаций, иначе это будет нецелевое использование денег. Хотя теоретически это возможно», — заявил господин Бритов.