MosCityGroup Павла Фукса пытается продать свою долю в ТРЦ «Калужский»
MosCityGroup (MCG), подконтрольная Павлу Фуксу, пытается продать свой единственный актив на рынке торговой недвижимости - ТРЦ «Калужский». По данным участников рынка, за объект площадью 56,7 тыс. кв. м владельцы хотят получить 165 млн долларов. Правда, г-н Фукс может претендовать лишь на 40% суммы - контроль в торговом комплексе принадлежит компании Z-Build. В числе заинтересованных инвесторов называется корейская Lotte Group, сообщает РБК.
По данным агентства, активный поиск покупателей идет чуть меньше полугода. Инициатором продажи «Калужского», расположенного у одноименной станции метро в Москве, выступила именно MCG. При этом основным владельцем (порядка 50% комплекса) является его девелопер — Z-Build, в активе которого также торговый центр «Спектр» в районе метро «Теплый Стан». В свою очередь г-н Фукс контролирует 40% «Калужского», владелец оставшихся 10% не раскрывается. Как замечают участники рынка, если сделка состоится, она может стать крупнейшей инвестиционной покупкой на рынке торговых центров Москвы с начала кризиса. Высокую заявленную цену продажи источник в одной из консалтинговых компаний объясняет тем, что Z-Build, в отличие от партнера, не особо заинтересована в продаже объекта.
Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.
«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.
В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре