Смольный: Претенденты на строительство ЗСД соответствуют конкурсным требованиям


13.04.2011 10:22

12 апреля, в Смольном состоялось заседания Конкурсной комиссии по подведению итогов предварительного отбора участников открытого конкурса на право заключения соглашения о ГЧП по проекту строительства автомобильной магистрали «Западного скоростного диаметра» в Санкт-Петербурге. На заседании было подтверждено полное соответствие Заявителей и Заявок на участие в конкурсе требованиям Конкурсной документации, а также полнота представленных документов и материалов.

По результатам рассмотрения заявок Конкурсной комиссией принято решение признать Samsung C&T Corporation, ООО «Балтийская концессионная компания «Магистраль» и ООО «Магистраль Северной Столицы» соответствующими требованиям, установленным в Конкурсной документации, и прошедшими предварительный отбор.

«Предстоящие 2,5 месяца важны с точки зрения окончательного определения предложений участников. В течение этого времени мы будем находиться в постоянном контакте с компаниями. Результатом такого взаимодействия должны стать максимально качественные предложения, гарантирующие эффективность реализации проекта», - прокомментировал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



11.04.2011 17:07

При строительстве скважин на Баяндыском месторождении в Республике Коми, ЛУКОЙЛ впервые в мировой практике применил алюминиевые обсадные и насосно-компрессорные трубы. Баяндыское месторождение отличается высоким содержанием сероводорода и углекислого газа.

При бурении скважин на месторождениях с подобными характеристиками обычно используются трубы из нержавеющих сплавов с высоким содержанием хрома, что значительно удорожает работы.

Инновационный проект строительства скважины был разработан институтом ООО «ПечорНИПИнефть», входящим в Группу «ЛУКОЙЛ». В результате проведенных исследований и опытно-промышленных работ был подобран тип алюминиевого сплава инертный к кислым газам. Были также разработаны особая конструкция труб и резьбы и технология изготовления обсадных и насосно-компрессорных труб. При испытаниях скважины алюминиевый сплав выдержал кумулятивную перфорацию. С целью интенсификации притока нефти была также проведена кислотная обработка специально подобранным составом. В настоящее время дебит скважины составляет 500 т в сутки. Экономический эффект нового технического решения превысил 7 млн руб. Решение о тиражировании этого технического решения будет принято по итогам мониторинга работы скважины.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛУКОЙЛ