Минобороны согласовывает с Ленобластью принципы передачи региону военных объектов
Сегодня состоялось заседание рабочей группы, которая рассмотрела ход передачи в собственность муниципальных образований (МО) Ленобласти объектов Минобороны РФ, находящихся на ее территории. В ходе заседания была достигнута принципиальная договоренность по организации этого процесса.
На этой неделе КУГИ региона должен получить первый список передаваемых объектов. В него войдут детсады, дома офицеров, котельные и жилые дома, закрепленные за одной из квартирно-эксплуатационных частей округа.
Далее списки будут поступать по факту передачи документов от КЭЧ в ФГУ Северо-Западное территориальное управление имущественных отношений Минобороны, сформированное специально для работы с высвобождаемыми военными объектами.
К 1 сентября рабочая группа должна представить губернатору Ленобласти Валерию Сердюкову отчет о возможности принятия в собственность МО этих объектов и график их передачи. В этих списках должны быть указаны не только сами объекты и их местоположение, но и данные об их регистрации, технические характеристики и сведения о наличии земельного участка. Дело в том, что по закону переданное недвижимое имущество может регистрироваться только с земельным участком.
Процесс передачи военного имущества пока что проходил очень медленно. МО напрямую сотрудничали с Минобороны, и в большинстве случаев не могли получить полный пакет документов, необходимый как для передачи, так и для регистрации права собственности.
Проект ВСЖМ-1 Москва - Санкт-Петербург не остался без внимания представителей Германии, Франции, Испании, Китая и Южной Кореи. Об этом сообщил журналистам генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Денис Муратов. По его словам, каждый иностранный консорциум включает в себя проектные и строительные организации, а также банки, предоставляющие финансирование.
«Мы еще не защитили концепцию в РЖД и Минтрансе, но по внутренней договоренности мы начали давать им информацию. Им известны трассировка, приблизительные условия, по которым будет происходить финансирование», - пояснил Д.Муратов.
В частности, во Франции проявляет интерес к строительству ВСЖМ-1 крупнейшая проектная организация Inexia. В Южной Корее работы по участию в тендере строятся на взаимодействии с Hyundai Construction. Со стороны Испании интерес проявляет компания ADIF, от Китая - China Railway Engineering Corporation (CREC), которая включает в себя 16 строительных компаний (в том числе Covec, специализирующуюся на сооружении высокоскоростных железнодорожных магистралей), сообщает РБК.
Напомним, тендер на строительство ВСЖМ-1, как и планировалось, должен пройти в декабре