50% рынка предложения загородной недвижимости Петербурга составляет эконом-класс

12.04.2011 13:38

Наибольшую долю предложения загородной недвижимости Петербурга занимают объекты эконом-класса – 50% от общей площади жилых объектов в продаже, такую статистику на конец марта приводит БН.ру со ссылкой на аналитиков АРИН.

При этом доля бизнес-класса – 35%. На элитный и премиальный сегмент приходится 9% и 6% объема предложения соответственно. В общем объеме предложения наиболее широко представлены Всеволожский (39%), Выборгский (14%) и Курортный районы (10%). На Ломоносовский и Гатчинский районы приходится 8 и 9%.

В общем целом, с середины 2009 г. наблюдается тенденция к увеличению предложения участков без подряда. «Однако появились и обратные примеры – предложение коттеджей в комплексах, где ранее продавались только участки без подряда», - говорит руководитель отдела проектов и аналитических исследований АРИН Зося Захарова. Наблюдается также тенденция сокращения расходов на реализацию проектов за счет сокращения инфраструктуры поселков. В данный момент на загородном рынке в продаже находятся 47 комплексов классов премиум и элита, 96 – бизнес-класса и 126 – эконом-класса.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: АРИН

Эксперты: За вывоз и утилизацию упаковки должны отвечать производители, а не граждане
04.04.2011 18:07

Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.

«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в 2011 г. в законопроект будет рассмотрен», добавляет он.

По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо