Показатели эффективности работы порта Усть-Луги растут

12.04.2011 13:13

За I квартал 2011 г. Порт в Усть-Луге (Ленобласть) увеличил переработку грузов на 25% относительно того же периода 2010 г. Общий объем переработки превысил 1,7 млн. т.

В частности, за январь-февраль 2011 г. отгружено 983,6 тыс. т угля, около 27 тыс. т лесных материалов, перегружено 235,5 тыс. т черного металла и угля. Автомобильно-железнодорожным паромным комплексом перевезено более 119 тыс. т. генеральных грузов, что в 1,7 раза превышает результат первых двух 2010 г. Через многофункциональный перегрузочный комплекс прошло 23,7 тыс. т генеральных и других тарно-штучных грузов, или в 3,4 раза больше, чем за январь-февраль 2010 г.

Терминал по перегрузке минеральных удобрений перевалил 153,9 тыс. т продукции. Этот результат в 2,2 раза превышает соответствующий объем переработки таких грузов за 2 месяца 2010 г. В тестовом режиме к работе в порту приступил комплекс наливных грузов, официальное открытие которого планируется в июне 2011 г. Пока в нем перевалено 177,4 тыс. т нефтепродуктов. По предварительным данным, за первый квартал этого года в порту обработано более 53,5 тыс. вагонов, что на 50,8% превышает аналогичный результат за тот же период 2010 г.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Ленобласть предлагает запустить скоростной трамвай

07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ