Вступили в силу новые требования к выдаче свидетельств СРО о допуске к работам
Сегодня вступило в законную силу постановление Правительства РФ от 24.03.2011 г. № 207 «О минимально необходимых требованиях к выдаче саморегулируемыми организациями свидетельств о допуске к работам на особо опасных и технически сложных объектах капитального строительства, оказывающим влияние на безопасность указанных объектов», сообщает портал sro-s.
С момента вступления в силу данного Постановления прекращает действие Постановление № 48 Правительства Российской Федерации от 3 февраля
Требования изложены в шести приложениях к указанному постановлению. Документ устанавливает минимально необходимые требования к выдаче саморегулируемыми организациями свидетельств о допуске к работам по строительству, реконструкции и капитальному ремонту объектов капитального строительства, по подготовке проектной документации, по инженерным изысканиям, которые оказывают влияние на безопасность объектов использования атомной энергии и на безопасность особо опасных и технически сложных объектов. Подробно регламентирован кадровый состав указанных организаций (работников индивидуального предпринимателя), в т.ч. количество и квалификация руководителей организации (директоры, главные инженеры и их заместители), руководителей структурных подразделений, специалистов определенного профиля.
Это первый концептуальный нормативный акт в сфере саморегулирования, принятие которого было официально инициировано совместно президентами трёх Национальных объединений (строителей, проектировщиков, изыскателей).
Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.
«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в
По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.