«Комиэнерго» заврешит реконструкцию подстанции «Промысловая» к концу апреля
В Усинском районе Республики Коми филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» завершает работы по реконструкции подстанции (ПС) 220/35/6 кВ «Промысловая» и строительству воздушной линии электропередачи 35 кВ протяженностью
Реализация инвестиционного проекта позволит повысить надежность электроснабжения потребителей Усинского энергоузла и даст возможность для технологического присоединения к электрическим сетям новых объектов ООО «РН-Северная нефть».
По оценке специалистов Усинского РЭС производственного отделения «Печорские электрические сети» «Комиэнерго», в настоящий момент готовность объектов реконструкции и строительства составляет 80 %.
«На подстанции «Промысловая» проведены все основные капитальные работы, - отмечает заместитель начальника Усинского РЭС Игорь Чередниченко. - Большая часть оборудования уже установлена. Впереди - его технологическая наладка»
Общая стоимость работ по инвестиционному проекту составляет 144 млн. руб.
Специалисты, от которых зависит внешний облик и дальнейшее архитектурное развитие Петербурга, пришли к выводу о необходимости создания специализированных групп для обсуждения, каким образом должно развиваться законодательство в сфере регулирования градостроительной деятельности.
На сегодняшний день, по словам главного городского архитектора Юрия Митюрева, механизм планировки не отлажен. Если раньше главным документом был проект детальной планировки, сейчас его заменяет генплан, и предоставление Минрегиону развития эскиза застройки – инициатива и просьба КГА, не является обязательным для застройщика.
В то же время сближение требований отечественных норм со стандартами Европейского Союза, в том числе и со стандартами на строительное проектирование – ЕвроКодами, не решит существующих проблем, считает Людмила Кондратьева, директор департамента проектно-изыскательных работ СПб ГУ «Фонд капитального строительства и реконструкции» Комитета по строительству. «Гармонизация с ЕвроКодами – по сути, либерализация проектирования, у нас просто невозможна. За рубежом другой уровень профессиональной ответственности. Если ответственный человек допустил ошибку, он будет выплачивать компенсации, пока живет, а после будут выплачивать его дети». Количество архитекторов за рубежом тоже сильно разнится с нашими мерками. 30-40 крупных архитекторов на город – норма для европейских стран. Проблему с кадрами и падение общего уровня специалистов строительной сферы на одно из первых мест ставит главный архитектор города. Работа «Гильдии управляющих и девелоперов», по его мнению, должна заключаться в том, чтобы взять шество над молодыми специалистами, только что покинувшими стены ВУЗов.
Существующие разночтения между санитарными и строительными нормами тоже не вносят ясности в сложившуюся ситуацию. Как отметила Надежда Сухорыба, начальник отдела надзора за проектированием и строительством Территориального управления Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу: «Проекты проектировки создаются без учета СНИПов, в результате мы имеем жилой дом без возможности разместить детскую площадку или детский сад, школу, т.к. территории вокруг недостаточно. Т.к. по санитарным нормам автостоянка должна находиться на расстоянии не менее
В одном эксперты сходятся единогласно: смена документационной базы неизбежна, т.к. документы новые, прошли проверку временем и сейчас требуют доработки.