«Вологдаэнерго» завершает подготовительные работы на ПС 110/35/10 кВ «Антушево»

11.04.2011 15:33

В рамках реализации проекта по реконструкции подстанции 110/35/10 кВ «Антушево», расположенной в Белозерском районе (Вологодская область), филиал ОАО «МРСК Северо-Запада» «Вологдаэнерго» силами подрядчика выполнил на строительной площадке часть подготовительных работ.

На энергообъекте завершено устройство контура заземления, подъездная дорога и строительная площадка подстанции подсыпаны песчано-гравийной смесью. Кроме того, на территории объекта выполнены работы по сборке опоры 35 кВ и завершается сборка опоры 110 кВ.

Напомним, что до конца 2011 г., сетевая компания планирует выполнить на объекте замену существующего и установку второго силового трансформатора мощностью 6,3 МВА, а также модернизировать устройства релейной защиты и автоматики (РЗиА), автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учёта электроэнергии (АИИСКУЭ), автоматизированных систем технологического управления (АСТУ). Капитальные вложения в проект составят порядка 199 млн. руб.

В число потребителей, запитанных от подстанции, входит социально-бытовой сектор из 60 населенных пунктов численностью жителей около 10 тыс. человек, а также социально значимые объекты: больница, дом престарелых и 9 школ. Основным потребителем электорэнергии от ПС являются производственные объекты ОАО «Белозерский ЛПХ», в том числе завод по переработке древесины.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МРСК СЕВЕРО-ЗАПАДА
Подписывайтесь на нас:

Ленобласть предлагает запустить скоростной трамвай

07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ
Подписывайтесь на нас: