Филиал ОАО «РЖД» Октябрьская железная дорога инвестирует 400 млн руб. в программу повышения безопасности движения

11.04.2011 14:43

В рамках программы повышения безопасности движения на Октябрьской железной дороге планируется провести 39 технических мероприятий. В том числе: планируется оснастить локомотивные депо магистрали 90 комплектами телемеханических систем контроля бодрствования машиниста, еще 10 комплектов будет внедрено в дистанциях электроснабжения. В локомотивных депо Великие Луки и Санкт-Петербург Варшавский планируется установить комплексные унифицированные локомотивные устройства безопасности КЛУБ-У – по 10 комплектов в каждом. Моторвагонное депо Санкт-Петербург Московское планируется оснастить 10 комплектами оборудования для повышения тормозооснащенности электропоезда, моторвагонное депо Санкт-Петербург Балтийский – 11 регистраторами переговоров локомотивных бригад РПЛ-2.

Кроме того, в 2011 г. станция Сонково оборудуется автоматизированной системой коммерческого осмотра поездов и вагонов, участок Посинь – Гарнея – устройством контроля свободности перегонов методом счета осей. Предприятия путевого хозяйства на полигоне магистрали планируется оснастить 10 съемными дефектоскопами сплошного контроля рельсов АВИКОН-011 с регистратором, 6 съемными дефектоскопами для контроля сварных стыков АВИКОН-02Р со сканирующим устройством, 6 дефектоскопами РДМ-33 для контроля сварных стыков рельсов, 3 ультразвуковыми однониточными дефектоскопами для контроля стрелочных переводов. Также, в рамках программы, запланировано оснащение восстановительных поездов и ситуационных центров устройствами связи и информационными системами.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РЖД РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

Ленобласть предлагает запустить скоростной трамвай

07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ