Ленобласть наращивает темпы ввода жилья


11.04.2011 12:32

Показатели ввода в эксплуатацию готового жилья в Ленинградской области растут. За I квартал 2011г. введено 2043 квартиры. Это на 19,3% больше, чем за тот же период 2010 г.

Общая площадь построенного жилья составила 145,4 тыс. кв. м, или около 43% от аналогичного показателя всех регионов Северо-Западного федерального округа. По объему ввода жилой площади область вошла в число 8 лидирующих субъектов Российской Федерации.

За счет собственных средств граждан и с привлечением банковских кредитов в январе-феврале на территории региона построено 514 жилых домов общей площадью 64,6 тыс. кв. м. Площадь введенного с привлечением этих финансовых источников жилья сопоставима с уровнем двух месяцев 2010 г.

Среди муниципальных образований за январь-февраль 2011 г. больше всего ввели общей жилой площади Всеволожский (90 тыс. кв. м), Выборгский (16,7 тыс.), Гатчинский (9,9 тыс.), Тосненский (8,9 тыс.) районы.

За 2010 г. в Ленинградской области было построено более 1 млн. кв. м жилья, или на 1% больше, чем в 2009 г. Тогда в регионе было введено около 20% общей жилой площади, сданной в эксплуатацию в СЗФО. Правительство региона направило за минувший год более 1,8 млрд. руб. на  реализацию национального проекта «Доступное жилье».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо