Новый закон оградит газоны Петербурга от объектов торговли и парковок


07.04.2011 15:35

6 апреля депутаты ЗакС Петербурга приняли за основу проект Закона «О внесении изменений в некоторые законы Санкт-Петербурга в сфере охраны и учета территорий зеленых насаждений Санкт-Петербурга», внесенный постоянной комиссией по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам.

В проекте предлагается дополнить перечень территорий зеленых насаждений, в отношении которых органами местного самоуправления осуществляется учет, иными территориями зеленых насаждений, расположенными в пределах муниципального образования, но не являющимися территориями зелёных насаждений общего пользования или территориями зеленых насаждений, выполняющими специальные функции, или территориями зеленых насаждений ограниченного пользования, или территориями защитных лесов и особо охраняемыми природными территориями.

Закон также призван внести ясность в тот момент, что на территориях уличного озеленения запрещается предоставление земельных участков для размещения не только автостоянок и объектов капитального строительства (за исключением строительства, реконструкции, капитального ремонта автомобильных дорог, искусственных сооружений на них, элементов благоустройства автомобильных дорог, объектов дорожного сервиса), но и временных сооружений.

«Речь идет главным образом о газонах. Новый закон устанавливает ограничение, которое позволит воспрепятствовать размещению на газонах, например, временных объектов торговли, что приводит к уничтожению зеленых насаждений», прокомментировал новое постановление председатель Законодательного Собрания Петербурга Вадим Тюльпанов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.04.2011 13:40

Петербургским и федеральным властям будет предложен проект создания легкорельсового метро (скоростной трамвай), которое будет возить пассажиров от конечных станций городского метро в направлении Пушкина, Павловска, Гатчины и Кавголово, сообщает «Коммерсант»

Проект планируется представить на майском заседании Координационного совета по развитию Петербургского транспортного узла.

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Николай Янченко рассказал, что в перспективе областной легкорельсовый транспорт сможет удаляться на 25-30 км от городской черты. Предполагается, что проезд в таких трамваях должен обходиться дешевле, чем в пригородных электричках. За счет большей мобильности такого транспорта, по сравнению с железной дорогой, реализация нового проекта поможет снизить транспортные нагрузки на существующие трассы.

Разработчики проекта пока не разглашают стоимости строительства. В свою очередь Николай Янченко надеется, что легкорельсовое метро в Ленобласти может быть инвестировано как государством, так и частными инвесторами.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо