Финская компания Ruukki запускает на российский рынок новый вид зданий из металлоконструкций
В
Среди технологических новшеств - плоская мембранная кровля. Она выполнена с использованием профилированного Т153 листа. Использование несущего профнастила и горизонтальной раскладки сэндвич-панелей позволяет практически исключить прогонную систему, что существенно ускоряет сроки монтажа. Новые здания возводятся по технологии «зеленого строительства». В качестве ограждающих конструкций в них использованы сэндвич-панели, которые позволяют снизить уровень потребления энергии, а значит, сократить издержки в эксплуатации на протяжении всего жизненного цикла здания. Отслужившее свое строение можно безопасно демонтировать, а металлические компоненты пустить в переработку.
Ruukki предлагает широкую линейку типоразмеров зданий Трасскона, каждый из них обладает требуемыми характеристиками для различных областей назначения. Здания могут быть как однопролетными, так и многопролетными; их можно дополнительно укомплектовать окнами, воротами и дверями. Выбор цветовых решений основан на гаммах стандартов RR и RAL.
Мэр Москвы проинспектировал ход строительства транспортной автомагистрали между Звенигородским шоссе и ММДЦ «Москва-Сити». Автомагистраль является частью транспортной системы развязок, которая позволит снизить нагрузку в области «Москва-сити». Стоимость строительства составляет 18 млрд руб.
Транспортный узел будет включать в себя 7 эстакад, 5 подземных переходов и 2 железнодорожных путепровода. Длина многополосных дорог составит
«Задача — в максимально короткие сроки обеспечить ввод объектов, которые запланированы», — поручил градоначальник.