Комитет по транспорту Ленобласти предлагает создать сеть заправок для вертолетов
На форуме «Транспортная безопасность России» председатель комитета по транспорту Ленобласти Николай Янченко сообщил, что в Ленинградской области планируется развернуть сеть автозаправочных станций, на которых будут предусмотрены площадки для заправки топливом вертолетов, передает агентство «БалтИнфо».
Янченко сообщил, что у правительства Ленобласти действует соглашение с «Газпром нефтью» о строительстве сети автозаправочных станций в регионе. «Мы провели переговоры с «Газпром нефтью» по возможности строительства при АЗС площадок для заправки вертолетов, возражений по этому поводу нет», - отметил Янченко. По его словам, места для размещения вертолетных площадок будут выбраны в течение этого года. Наиболее вероятные территории – на АЗС в Кировском районе, районе Усть-Луги. По мнению специалистов правительства Ленобласти, такие заправки будут востребованы в первую очередь на туристических маршрутах.
Янченко сообщил, что в качестве резерва на перспективу рассматриваются 7 вертолетных и 11 самолетных (для малой авиации) площадок в Ленобласти. При этом неучтенных и заброшенных вертолетных площадок - 77.
Министерство регионального развития РФ подготовило проектный документ, согласно которому наряду с АЭС, строителям предстоит защищать от террористов и многоквартирные жилые дома.
Минрегион считает, что каждое здание должно получить паспорт антитеррористической защищенности, где указываются сведения о соответствии объекта требованиям защиты от кризисных ситуаций. Обеспечение этого должно стать обязанностью не только арендаторов и собственников зданий, но и каждого человека, в нем находящегося, сообщает «Деловой Петербург».
Все сооружения будут разделены на три группы - повышенного уровня риска, нормального и пониженного. К первому относятся электростанции различных типов, морские и аэропорты, шахты, высотные здания, многоквартирные жилые дома, а также музеи, театры, больницы, бизнес-центры и так далее, рассчитанные более чем на 50 человек. Ко второму - учреждения, где находятся менее 50 человек, к третьему - временные сооружения и частные дома. Строителями предстоит разработать модели возможных угроз, согласовать их с исполнительной властью и учесть замечания. Причем разрабатывать модели придется у фирм, имеющих лицензию на работу с гостайной. Также должна быть продумана система массовой эвакуации.
Предусмотреть нужно будет систему допуска к объекту, включающую КПП с пунктами досмотра, место для техники «подразделений реагирования», а для первого уровня - еще и площадку, подходящую для вертолета.
Внутри здания придется учитывать размещение постов охраны, пунктов управления охранными системами и при необходимости помещения для охраны, защищенных от стрелкового оружия. Также здания будут оборудованы системами видеонаблюдения и освещения, контролирующими критические важные узлы строительных конструкций. Проект правил содержит большое количество требований, таких как, например, запрет свободного выхода на крышу. Подробно прописаны детали работы каждой системы: так, освещение должно обеспечивать во дворе «равномерно освещенную сплошную полосу шириной 3-4 метра», а на лестницах и в коридорах работать непрерывно.