В Адмиралтейском районе Петербурга открылись 2 соцучреждения
4 апреля в открытии двух социальных учреждений приняла участие вице-губернатор Людмила Косткина.
Первая площадка - гостиница-приют для лиц без определенного места жительства и лиц, освободившихся из мест лишения свободы, попавших в кризисную ситуацию. Учреждение находится на набережной Обводного канала, 177. Отделение рассчитано на 12 человек и является структурным подразделением Санкт-Петербургского государственного учреждения «Комплексный центр социального обслуживания населения Адмиралтейского района». Бюджетная стоимость койки-места в месяц составляет 2800 руб., сообщили в пресс-службе Правительства Санкт-Петербурга.
Как отметила вице-губернатора, с сегодняшнего дня на базе одного района полностью создана структурная сеть, оказывающая социальную поддержку бездомным гражданам и гражданам, освободившимся из мест лишения свободы. В плане дальнейшего развития центра - пункт санитарной обработки бездомных граждан низкопороговой доступности и отделение трудовой реабилитации и обеспечения трудовой занятости.
Вторая площадка, открытая сегодня, это Центр социальной реабилитации инвалидов и детей-инвалидов Адмиралтейского района на Большом Казачьем переулке, д.1.
В помещении организована работа Центра по трем направлениям: отделение адаптивной физической культуры; отделение раннего вмешательства для детей до 3-х лет (абилитация младенцев) и отделение социально-медицинского сопровождения.
Федеральное законодательство не предусматривает ответственности производителей упаковки за ее вывоз или утилизацию, сказал сегодня на круглом столе «Реформирование системы обращения с отходами», состоявшемся в АБН генеральный директор ОАО «Автопарк 1 «Спецтранс» Анатолий Язев.
«В Европе за вывоз упаковки не платят с квадратного метра, как это делается у нас. 17 лет законопроект «ходит» в недрах Думы, но до сих пор не принят», говорит эксперт. «Мы надеемся, что в
По мнению гендиректора ОАО «Автопарк 6 «Спецтранс» Виталия Журковича, хоть новый закон и пишется, но будет опять плохо написан, появится огромное количество поправок, которое только затруднит работу. «Мы предлагаем дополнить существующий закон статьей об ответственности производителей тары за ее переработку, как это делается во всем мире», считает он.