Обманутые дольщики написали письмо президенту
В центре Москвы, на Болотной площади сегодня, 19 февраля, состоялся санкционированный митинг пострадавших соинвесторов жилищного строительства столичного региона, в котором приняли участие более 500 человек.
«Более 80% пострадавших граждан - это соинвесторы строительства, которые оплатили, но так и не получили жилье», - сообщил член Координационного совета пострадавших соинвесторов Константин Якимович.
По его данным, по всей стране насчитывается более 100 тыс. обманутых дольщиков.
В заявке на проведение митинга в Москве было перечислено 1,5 тыс. человек из московского региона, Твери и Воронежа. Однако, по данным сотрудников ОМОН, контролировавших ход проведения акции протеста, митингующих было от 500 до 700 человек.
К 10:00 они вышли на площадь с символической картонной стеной длиной 30 м и высотой 2 м, которая, как пояснили митингующие, должны подчеркнуть, что «власть отгородилась от интересов своих граждан». На стене были плакаты «Где доступное жилье?», «Власть! Мы устали ждать!» и др.
Константин Якимович пояснил агентству, что вниманию митингующих был представлен текст «Открытого письма президенту РФ Владимиру Путину», согласованный несколькими днями раньше членами Координационного совета.
«Во время проведения акции мы собрали подписи под этим письмом, а завтра Сергей Королев (председатель Координационного совета обманутых соинвесторов –«ИФ-Недвижимость») отнесет это письмо в администрацию президента», - рассказал собеседник агентства. При этом К.Якимович отметил, что никто из пострадавших не настаивает на том, «чтобы завтра начали выдавать ключи от квартир или деньги из бюджета».
Он пояснил: «В своем обращении к правительству и президенту пострадавшие вкладчики требуют принять постановление правительства, в котором был бы четко прописан алгоритм действия для всех ветвей власти».
По его словам, сегодня ни депутаты, ни представители Общественной палаты, ни комиссии, созданные при Минрегионразвития, не наделены полномочиями для решения проблем дольщиков. «Половина чиновников пострадавших граждан просто отфутболивает, другая половина выступает с популистскими заявлениями», - говорит представитель дольщиков.
«Учитывая масштабы трагедии, сотни объектов и десятки категорий вкладчиков, возможно только комплексное решение на федеральном уровне», - процитировал собеседник текст обращения к главе государства.
В качестве инициативы снизу представитель Координационного совета предложил закрепить законодательно выделение добросовестным строительным компаниям компенсационных участков, чтобы тем самым заинтересовать их вкладывать средства в завершение недостроенных объектов для дольщиков.
Митинг в Москве прошел в рамках всероссийской акции протеста обманутых соинвесторов. Аналогичные мероприятия запланированы во многих крупных городах России: в Петербурге, Воронеже, Смоленске и других городах. Интерфакс
В конце прошлого года Mitsubishi Motors успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге.
Mitsubishi Motors все-таки решилась строить завод в России. В конце прошлого года она успела подписать с Минэкономразвития меморандум о намерениях и уже подыскивает площадку в Санкт-Петербурге. Определиться со строительством завода компании необходимо в течение полугода. С июля Минэкономразвития прекратит выдавать льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей.
Впервые о возможности построить завод в России заявил президент Mitsubishi Осаму Масуко в конце 2005 г. Летом прошлого года представители автоконцерна подтвердили это намерение. При этом они отметили, что корпорация будет готова рассмотреть вопрос строительства завода только тогда, когда объем экспорта в Россию достигнет 90 000-100 000 автомобилей в год.
В 2006 г., по данным Ассоциации европейского бизнеса, Mitsubishi продала в России 68 845, увеличив по сравнению с предыдущим годом этот показатель на четверть. Тем не менее, в декабре Mitsubishi и Минэкономразвития подписали меморандум о возможности строительства завода в России, сообщил в пятницу "Интерфакс" со ссылкой на замруководителя департамента инвестполитики министерства Дмитрия Левченкова. В соответствии с документом компания создаст в России производство полного цикла, но пока документ не содержит конкретных деталей.
Минэкономразвития готово подписать соглашение, но Mitsubishi пока не представила в министерство проект этого документа, сказал Левченков. На завершение переговоров у японской компании осталось менее полугода. С июля Минэкономразвития прекратит предоставлять льготы на ввоз комплектующих для промышленной сборки автомобилей. Один из коллег Левченкова подтвердил "Ведомостям", что никакой конкретики в переговорах с Mitsubishi нет. Компания только начала присматривать площадку. Он уверяет, что Mitsubishi намерена строить завод без партнеров. Чиновник из Санкт-Петербурга рассказал, что японской компании предложено две площадки под завод, но ответа они пока не дали. Петербург готов принять Mitsubishi, если компания придет к такому решению, заявила в субботу губернатор Валентина Матвиенко: "Город ведет соответствующие переговоры".
Получить комментарии в штаб-квартире Mitsubishi не удалось. А представитель Mitsubishi в пятницу заявил Reuters, что компания изучает рынок и проводит консультации с российским правительством, но окончательного решения о строительстве завода в России пока не приняла. Представитель официального дистрибутора Mitsubishi - группы компаний "Рольф" пока не знает о планах автоконцерна строить завод.
Аналитик компании "Метрополь" Александр Жуков отмечает, что автомобили Mitsubishi - одни из самых продаваемых среди иномарок в России, в первую очередь за счет модели Lancer. В 2006 г. эта модель по цене от $14 700 заняла 3-е место по продажам (46 969 автомобилей). "В России компания скорее всего будет собирать Lancer или его локализованную версию под новым названием", - предполагает Жуков. Аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова думает, что Mitsubishi может собирать в России еще и Colt.
Источник: Ведомости