Мэр С. Собянин определил программу строительства инфраструктуры Зеленограда

30.03.2011 10:25

29 марта после обсуждения проблем по развитию Зеленоградского округа, столичный градоначальник дал конкретные поручения, в том числе столичному стройкомплексу.

В число приоритетов по развитию территории города вошли: перспективы строительства скоростного железнодорожного сообщения между этим округом и центром Москвы, введение в 2011-2012 гг. 11 крупных дорожно-мостовых объектов. Также С. Собянин одобрил реализацию локальных мероприятий по повышению пропускной способности городских магистралей. Эти мероприятия касаются реконструкции 106 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. В результате, заметил мэр, эффект выполнения мероприятий будет вполне ощутим: «По магистралям эти локальные мероприятия дают увеличение пропускной способности до 30%», - сказал он.

Не обошли стороной и развитие социальной инфраструктуры. Так градоначальник поручил уже в декабре 2011 г. ввести в эксплуатацию строящуюся поликлинику в Зеленограде на 750 посещений в смену в 20-м микрорайоне округа. «Адресной инвестпрограммой на ее строительство предусмотрено 840 млн. руб. Я сегодня побывал в этой поликлинике, строительство идет в соответствии с планом, и я попрошу обеспечить безусловный ввод этого объекта», - заявил мэр.

Не менее конкретным поручением оказалось и другое:

«В 2011 г. в микрорайоне № 9 должен быть построен новый детский сад на 220 мест».

Таким образом, для строителей столичного стройкомплекса мэр Москвы определил по Зеленограду конкретную строительную программу, после выполнения которой здесь появятся новый детсад, поликлиника, специализированная детская больница, другие объекты, появятся новые парковки, а на городских улицах - десятки заездных карманов для общественного транспорта, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ ПОДМОСКОВЬЕ, СЕРГЕЙ СОБЯНИН
Подписывайтесь на нас:

Открытие морского пассажирского порта в Петербурге намечено на 27 мая
23.03.2011 15:28

УК «Морской фасад», ведущая строительство объекта, в настоящее время осуществляет работы по возведению наземной инфраструктуры, которые будут завершены в апреле, передает РБК.

К маю порт будет функционировать полностью в составе 4 терминалов – паромного и 3 круизных. Также будет функционировать 7 причалов – 5 круизных, паромного и универсального круизно-паромного. Строительство дополнительных причалов пока не планируется.

Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Частные инвестиции были направлены на намыв территории, строительство причальной стенки, зданий вокзалов и сооружений, центра управления портом, дорог, а также инженерной инфраструктуры. За счет средств федерального бюджета с 2005 г. велись работы по углублению дна акватории порта, строительству подходного канала, реконструкции Петровского фарватера и созданию в пунктов пропуска через госграницу.

Более 18 млрд руб. бюджетных средств было вложено в проект: 10,2 млрд – из бюджета Петербурга и около 8 млрд – из федерального.

Работы по намыву стартовали в 2006 году. К настоящему моменту образовано около 180 га. Из них 32 га отведены для пассажирского порта. При этом общая площадь акватории Финского залива, предназначенная для реализации проекта, составляет около 475 га. По данным УК «Морской фасад», около 65% намывной территории уже продано инвесторам, переговоры по реализация остальных участков находятся в активной стадии. Пока о своих планах по развитию территории на данный момент заявила лишь Морская строительная компания («Лидер групп»), которая намерена построить на участке 8,5 га около 190 тыс. кв. м недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: