ОАО «ФСК ЕЭС» построит 8 подстанций в Санкт-Петербурге с применением новых технологий


29.03.2011 18:10

В рамках реализации соглашения с Правительством Санкт-Петербурга до 2015 г. будет построено 8 подстанций с применением комплектного распределительного устройства с элегазовой изоляцией (КРУЭ). В настоящее время в северной столице действуют две новые подстанции закрытого типа – 330 кВ Центральная и 220 кВ Проспект Испытателей, начато строительство двух новых – 330 кВ Пулковская и Василеостровская, четыре энергообъекта - подстанции 330 кВ Южная, 220 кВ Полупроводники, Завод Ильич, Волхов-Северная - находятся под реконструкцией, предполагающей установку КРУЭ, отличающуюся надежностью и длительным сроком службы. Кроме того, подстанции, где применяется КРУЭ, занимают в три раза меньше площади, чем равные по мощности традиционные энергообъекты со стандартной схемой размещения оборудования. Также была запущена реализация проекта размещения сетевого накопителя энергии (СНЭ). Такие накопители могут запасать электроэнергию и выдавать ее обратно в сеть.

Устанавливаемый в Санкт-Петербурге СНЭ может работать 3 часа при полном отключении основных и дополнительных источников питания Центра управления сетями (ЦУС) с выдаваемой мощностью 1,5 МВт/ч и напряжением 0,4 кВ. Один из первых СНЭ планируется установить в Санкт-Петербурге на территории подстанции 220 кВ Волхов-Северная для резервирования электроснабжения Головного ЦУС МЭС Северо-Запада.

Модернизацию объектов ЕНЭС Федеральная сетевая компания проводит в соответствии с принципами утвержденного в феврале 2011 г. Положения о технической политики ФСК. Документ содержит перечень прогрессивных технических требований и решений в области капитального строительства и эксплуатации объектов единой национальной электрической сети, а также базовых направлений инновационного и перспективного развития ЕНЭС.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


23.03.2011 15:28

УК «Морской фасад», ведущая строительство объекта, в настоящее время осуществляет работы по возведению наземной инфраструктуры, которые будут завершены в апреле, передает РБК.

К маю порт будет функционировать полностью в составе 4 терминалов – паромного и 3 круизных. Также будет функционировать 7 причалов – 5 круизных, паромного и универсального круизно-паромного. Строительство дополнительных причалов пока не планируется.

Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Частные инвестиции были направлены на намыв территории, строительство причальной стенки, зданий вокзалов и сооружений, центра управления портом, дорог, а также инженерной инфраструктуры. За счет средств федерального бюджета с 2005 г. велись работы по углублению дна акватории порта, строительству подходного канала, реконструкции Петровского фарватера и созданию в пунктов пропуска через госграницу.

Более 18 млрд руб. бюджетных средств было вложено в проект: 10,2 млрд – из бюджета Петербурга и около 8 млрд – из федерального.

Работы по намыву стартовали в 2006 году. К настоящему моменту образовано около 180 га. Из них 32 га отведены для пассажирского порта. При этом общая площадь акватории Финского залива, предназначенная для реализации проекта, составляет около 475 га. По данным УК «Морской фасад», около 65% намывной территории уже продано инвесторам, переговоры по реализация остальных участков находятся в активной стадии. Пока о своих планах по развитию территории на данный момент заявила лишь Морская строительная компания («Лидер групп»), которая намерена построить на участке 8,5 га около 190 тыс. кв. м недвижимости.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: