Лиговский проспект отремонтируют и благоустроят
Губернатор Валентина Матвиенко сегодня, 15 февраля, провела совещание, посвященное предстоящему комплексному благоустройству Лиговского проспекта.
Как сообщили в пресс-службе правительства Санкт-Петербурга, в ходе работ по благоустройству будут отремонтированы фасады, проезжая часть. Трамвайные рельсы на протяжении от Расстанной улицы до Кузнечного переулка будут уложены на современное бесшумное основание, на участке от Кузнечного переулка до 2-й Советской улицы трамвайное движение будет ликвидировано. Также вдоль Лиговского проспекта будут устроены парковочные зоны, проведены работы по озеленению.
Дорожные работы на Лиговском проспекте будут проводиться с поочередным закрытием направлений движения. Схема объезда для автотранспорта будет разработана ГИБДД. Начало работ – 30 марта. Окончание дорожных работ – 15 сентября, сдача проспекта «под ключ» - 1 ноября. Ориентировочная стоимость проекта благоустройства – 900 млн рублей. Точная стоимость будет определена после проведения экспертизы.
Губернатор дала указание организовать оптимальную схему движения пассажирского транспорта на период ремонта и минимизировать периоды полного закрытия дорожного движения.
Она также распорядилась рассмотреть возможность строительства многоярусных паркингов на месте обветшавших зданий, не представляющих архитектурной ценности.
«Это сегодняшняя политика города – уйти от латания дыр и ямочного ремонта дорог. Каждый год мы стараемся проводить комплексный ремонт одной из крупных городских магистралей. Уже отремонтированы проспекты Энгельса и Московский, идет реконструкция Пискаревского проспекта. В этом году мы отремонтируем Лиговский проспект», - сказала Валентина Матвиенко.
Соб. Инф.
В Санкт-Петербурге Главгосэкспертизой не была утверждена проектная документация новой сцены Мариинского театра.25 сентября 2006 года проект был представлен французским архитектором Домиником Перро, разработкой занималось петербургское «Архитектурное бюро Доминика Перро». У экспертов вызывает сомнение обоснованность некоторых технических решений проекта, в частности, относительно обеспечения надежности и безопасности конструкции. Например, существуют опасения, что основная монолитная часть здания может не выдержать нагрузки купола, который был спроектирован немецкими конструкторами. Кроме этого остаются вопросы по обслуживанию здания, вентиляции и обеспечению противопожарной безопасности. Недостоверной экспертами признана и смета работ.