В ходе процедуры банкротства ГК «Макромир» куплена Fort Group
После приобретения «Макромира» к Fort Group переходят все активы и пассивы компании в Петербурге: торговые комплексы «Французский бульвар», «Родео Драйв», «Фиолент», «Феличита», «Сити Молл», а также «замороженный» торговый центр «Долгоозерный», который компания планирует достроить к 2013г., передает РБК.
В результате переговоров с кредиторами, Fort Group договорился о рестуктуризации задолженности по объектам. (Основному кредитору – Сбербанку – компания должна 4,8 млрд руб.). Общая сумма задолженности «Макромира» - 15 млрд руб.
К финансированию проектов планируется привлечь структуры ОАО «Альфа-банк». Консультационное сопровождение сделки оказывает компания Colliers International.
«В отношении компании «Макромир» наша цель - урегулировать проблемные вопросы с основными кредиторами, оздоровить компанию для дальнейшей эффективной работы по управлению имеющимися торговыми комплексами», - сказал совладелец и управляющий партнер Fort Group Максим Левченко.
Варианты схем транспортной инфраструктуры для ОДЦ «Охта» подготовят: : ЗАО «Петербургские дороги», НИПИ «Град», ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Инкомпроект», ЗАО «Институт стройпроект», сообщает БН.ру
Основные задачи, поставленные перед проектировщиками:
- развитие дорожной сети в северо-западной части города, в том числе между отдельными частями Приморского района,
- повышение пропускной способности магистралей, связывающих центр города с Приморским и Курортным районами и ведущих на выезд и въезд в город со стороны Курортного района,
- обеспечение удобного транспортного сообщения нового общественно-делового района с центром города, аэропортом, вокзалами т.д.
Сообщается, что при разработке рассматривается возможность использования железнодорожного и водного транспорта. Схемы будущей инфраструктуры будут интегрированы в городскую транспортную планировку.