Капитальный ремонт Дворцового моста отложен на пять лет
Вместо капитального ремонта Дворцовому мосту «прописали» меры по продлению ресурса на срок до пяти лет.
Ранее, Дворцовый планировали закрыть на реконструкцию сразу после окончания работ на мосту Лейтенанта Шмидта, намеченного на конец текущего года. Однако, после появления Концепции приведения городских искусственных сооружений в нормативное состояние в эти планы были внесены коррективы. Стоимость программы, рассчитанной на 10 лет (с 2006 по 2015 годы) – 37 млрд рублей.
Документ, утвержденный правительством Петербурга, предусматривает увеличение объемов капитального ремонта в три раза. Если раньше в год ремонтировали два-три моста, то теперь их число увеличится до десяти. Таким образом, взамен одного Дворцового можно будет обновить добрый десяток малых мостов. В их числе – Измайловский и Варшавский, на которых работы уже идут, а также мосты через Межевой канал в Кировском районе и другие.
Что касается Дворцового моста, то операции по продлению его ресурса затронут, главным образом, разводной пролет. Это замена заклепок на болты, усиление наиболее коррозировавших участков металлоконструкций накладками. Будут заменены и отдельные технологические узлы – подшипники приводов, противовес. Поддерживающий ремонт разводного пролета запланирован на межнавигационный период 2007–2008 годов. Сейчас на мосту заняты специалисты предприятий «Балтморстрой», «Стройметро» и группа специалистов участка разводных мостов «Мостотреста». В период с апреля 2007 года по апрель 2008 года на Дворцовый мост потратят 120 млн рублей.
dp.ru
В Санкт-Петербурге Главгосэкспертизой не была утверждена проектная документация новой сцены Мариинского театра.25 сентября 2006 года проект был представлен французским архитектором Домиником Перро, разработкой занималось петербургское «Архитектурное бюро Доминика Перро». У экспертов вызывает сомнение обоснованность некоторых технических решений проекта, в частности, относительно обеспечения надежности и безопасности конструкции. Например, существуют опасения, что основная монолитная часть здания может не выдержать нагрузки купола, который был спроектирован немецкими конструкторами. Кроме этого остаются вопросы по обслуживанию здания, вентиляции и обеспечению противопожарной безопасности. Недостоверной экспертами признана и смета работ.