Дума приняла закон о дорожных фондах
В пятницу Госдума РФ приняла в третьем чтении закон, позволяющий формировать дорожные фонды в РФ. В соответствии с документом Бюджетный кодекс РФ дополняется новой статьей, определяющей правовые основания создания Федерального дорожного фонда и дорожных фондов субъектов РФ. В ней предлагается формировать Федеральный дорожный фонд в составе федерального бюджета. При этом базовый объем бюджетных ассигнований фонда на
На формирование Федерального фонда будут направляться акцизы на бензин, при этом предлагается с 1 января
Федеральный фонд также будет формироваться за счет платы с транспорта массой выше 12 тонн, платы за вред, который причиняют автодорогам федерального значения автомобили, перевозящие тяжеловесные и крупногабаритные грузы, а также штрафов за невнесение этой платы.
Кроме того, в фонд предлагается направлять доходы от использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования федерального значения, передачи в аренду земельных участков, расположенных в полосе отвода автомобильных дорог общего пользования федерального значения, сборы за проезд автотранспортных средств, зарегистрированных на территории иностранных государств, по автодорогам на территории РФ. Ко второму чтению одобрена депутатская поправка о том, что в федеральный фонд направляются также доходы от акцизов на автомобили и мотоциклы. Субъекты РФ смогут формировать свои фонды также за счет акцизов на бензин, транспортного налога и других поступлений, утвержденных соответствующим законом субъекта РФ.
Также устанавливается возможность использования в очередном финансовом году остатков неиспользованных бюджетных ассигнований фондов текущего года.
Закон позволяет муниципальным образованиям в добровольном порядке формировать свои фонды. Создание федерального дорожного фонда предусмотрено в
Об этом рассказал сегодня генеральный директор, председатель правления Группы ЛСР Александр Вахмистров на пресс-конференции, посвященной заключению соглашения о стратегическом сотрудничестве между Северо-Западным банком Сбербанка России и Группой ЛСР.
По его словам, первая линия завода будет введена в строй в конце 2012 года либо в начале 2013-го. Всего на предприятии будет 3 производственных линии. Вслед за первой, мощностью 120 млн кирпичей в год, к 2015 году начнут работать вторая линия, мощностью 75 млн штук облицовочного кирпича в год и третья, где в год будут производиться 25 млн штук специальных керамических изделий.
Необходимые затраты на достройку завода Александр Вахмистров оценил в 6 млрд рублей, большую часть из них Группа ЛСР планирует привлечь в виде банковских кредитов. Значительную сумму из собственных средств Группа в завод уже вложила. Строительство началось еще до кризиса, но потом было заморожено. На сегодняшний день, по словам Александра Вахмистрова, построено здание основного цеха, заканчиваются переговоры с поставщиками оборудования.