РАД опять не смог продать участок на набережной Робеспьера в Петербурге
Причиной отмены торгов стало отсутствие претендентов на участок. Российский аукционный дом с середины прошлого года уже пятый раз пытался продать этот участок. Причем последние три раза по схеме голландского аукциона, то есть с понижением цены. Стартовая цена лота составила 500 млн руб.. Цена отсечения – 300 млн, шаг аукциона на понижение — 2 млн, на повышение — 1 млн, сумма задатка – 50 млн, сообщает БН.ру
«Сейчас мы обсудим с собственником и банком судьбу этого объекта. Возможно, попытаемся провести еще одни торги в конце апреля», - сказал генеральный директор РАД Андрей Степаненко. По его словам, снижения цены больше не будет, потому как 300 млн - это тот минимум, который хочет получить банк. Заинтересованные стороны взяли неделю на размышление над дальнейшей судьбой участка.
Варианты схем транспортной инфраструктуры для ОДЦ «Охта» подготовят: : ЗАО «Петербургские дороги», НИПИ «Град», ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Инкомпроект», ЗАО «Институт стройпроект», сообщает БН.ру
Основные задачи, поставленные перед проектировщиками:
- развитие дорожной сети в северо-западной части города, в том числе между отдельными частями Приморского района,
- повышение пропускной способности магистралей, связывающих центр города с Приморским и Курортным районами и ведущих на выезд и въезд в город со стороны Курортного района,
- обеспечение удобного транспортного сообщения нового общественно-делового района с центром города, аэропортом, вокзалами т.д.
Сообщается, что при разработке рассматривается возможность использования железнодорожного и водного транспорта. Схемы будущей инфраструктуры будут интегрированы в городскую транспортную планировку.