Ленинградское УФАС России не признало обоснованными претензии ООО «СРФ «Ермак» к единой комиссии Главного управления МЧС
Рассмотрев дело № 65-03-950-Р3/ 11, Ленинградское УФАС России, признало необоснованной жалобу ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» на неправомерные, по мнению Заявителя, действия единой комиссии Главного управления МЧС России по Ленинградской области при размещении государственного заказа, сообщает пресс-служба Ленинградского УФАС.
Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Ленинградской области объявило о проведении открытого аукциона в электронной форме на право заключения государственного контракта на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по строительству «под ключ» объекта «Пожарная часть в Ленинградской области, г. Гатчина».
В ходе рассмотрения заявок, единая комиссия Управления отклонила первую часть заявки ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» от участия в торгах по причине несоответствия действующему законодательству. После чего представители фирмы обратились в комиссию Ленинградского УФАС с жалобой на неправомерные действия конкурсной комиссии.
Однако комиссия Ленинградского УФАС России установила, что заявка общества на участие в торгах, не содержит всей необходимой, установленной законодательством, информации, а именно: в заявке отсутствует указание марки и технических параметров поставляемого для выполнения государственного контракта оборудования и пришла к выводу о правомочности отказа в допуске ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» в открытом аукционе.
Варианты схем транспортной инфраструктуры для ОДЦ «Охта» подготовят: : ЗАО «Петербургские дороги», НИПИ «Град», ГУП «Ленгипроинжпроект», ОАО «Дорпроект», ЗАО «Инкомпроект», ЗАО «Институт стройпроект», сообщает БН.ру
Основные задачи, поставленные перед проектировщиками:
- развитие дорожной сети в северо-западной части города, в том числе между отдельными частями Приморского района,
- повышение пропускной способности магистралей, связывающих центр города с Приморским и Курортным районами и ведущих на выезд и въезд в город со стороны Курортного района,
- обеспечение удобного транспортного сообщения нового общественно-делового района с центром города, аэропортом, вокзалами т.д.
Сообщается, что при разработке рассматривается возможность использования железнодорожного и водного транспорта. Схемы будущей инфраструктуры будут интегрированы в городскую транспортную планировку.