Ленинградское УФАС России не признало обоснованными претензии ООО «СРФ «Ермак» к единой комиссии Главного управления МЧС
Рассмотрев дело № 65-03-950-Р3/ 11, Ленинградское УФАС России, признало необоснованной жалобу ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» на неправомерные, по мнению Заявителя, действия единой комиссии Главного управления МЧС России по Ленинградской области при размещении государственного заказа, сообщает пресс-служба Ленинградского УФАС.
Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Ленинградской области объявило о проведении открытого аукциона в электронной форме на право заключения государственного контракта на проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы по строительству «под ключ» объекта «Пожарная часть в Ленинградской области, г. Гатчина».
В ходе рассмотрения заявок, единая комиссия Управления отклонила первую часть заявки ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» от участия в торгах по причине несоответствия действующему законодательству. После чего представители фирмы обратились в комиссию Ленинградского УФАС с жалобой на неправомерные действия конкурсной комиссии.
Однако комиссия Ленинградского УФАС России установила, что заявка общества на участие в торгах, не содержит всей необходимой, установленной законодательством, информации, а именно: в заявке отсутствует указание марки и технических параметров поставляемого для выполнения государственного контракта оборудования и пришла к выводу о правомочности отказа в допуске ООО «Строительно-ремонтная Фирма «Ермак» в открытом аукционе.
УК «Морской фасад», ведущая строительство объекта, в настоящее время осуществляет работы по возведению наземной инфраструктуры, которые будут завершены в апреле, передает РБК.
К маю порт будет функционировать полностью в составе 4 терминалов – паромного и 3 круизных. Также будет функционировать 7 причалов – 5 круизных, паромного и универсального круизно-паромного. Строительство дополнительных причалов пока не планируется.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Частные инвестиции были направлены на намыв территории, строительство причальной стенки, зданий вокзалов и сооружений, центра управления портом, дорог, а также инженерной инфраструктуры. За счет средств федерального бюджета с
Более 18 млрд руб. бюджетных средств было вложено в проект: 10,2 млрд – из бюджета Петербурга и около 8 млрд – из федерального.
Работы по намыву стартовали в 2006 году. К настоящему моменту образовано около