КУГИ выступил против ЗАО «Парк «Екатерингоф»
Комитет по управлению городским имуществом намерен обжаловать решение суда, по которому ЗАО «Парк «Екатерингоф» требует возместить 158,5 млн руб.
После расторжения договора с инвестором ЗАО «Парк «Екатерингоф», не выполнившим свои обязательства по реконструкции объектов в парке «Екатерингоф», по решению суда город остался должен компании 158,5 млн руб., которые те, согласно документам, вложили в реконструкцию парка.
В первой инстанции дело удалось выиграть - суд встал на сторону ЗАО «Парк «Екатерингоф». Комитет планирует обжаловать это решение – вердикт должны вынести 5 мая.
Как заявляют представители КУГИ, компания должна была потратить на реконструкцию парка 14,9 млн руб в ценах 2000 г. Но позже представители фирмы заявили, что вложились в изыскательские работы и заплатили по договорам подряда сумму в 11 раз больше изначально планируемой. С таким положением дел в Комитете не согласны и готовятся к суду.
К настоящему моменту построено лишь три высотных здания, еще столько же находятся на завершающем этапе строительства, сообщают в Информационном центре правительства Москвы.
Судьба нескольких небоскребов, возведение которых началось еще до финансового кризиса, включая «Кристалл» в проезде Серебрякова и «Тринити-тауэр» на Профсоюзной улице, остается неизвестной. Их инвесторами выступали AFI Development и ЗАО «Интеко», однако компания Елены Батуриной в
С
Как сообщили в правительстве Москвы, дальнейшего развития эта программа, скорее всего, не получит. Решение ликвидировать НКМ назрело еще при Юрии Лужкове. В скандально принятом бывшим мэром Генплане Москвы количество площадок для возведения небоскребов было урезано вдвое- до 30 комплексов.
После того как столичным градоначальником стал Сергей Собянин, судьба «Нового кольца Москвы» была решена. НКМ не вписывается в новую концепцию развития столицы, которая отдает приоритет развитию дорожно-транспортной архитектуры. Площадки, на которых планировалось строить высотки, расположены на основных магистралях, и теперь их могут приспособить для дорожных карманов и расширений.