«Ленинские места» пошли по рукам
Knight Frank St.Petersburg выставила на продажу два участка с жилыми домами в поселке Ильичево Выборгского района Ленобласти. Уникальность одного из участков (площадью 22 сотки) состоит в том, что по нему проходит «Ленинская тропа».
Начальная цена «Ленинского участка» составляет 34 млн рублей. Объект располагается на въезде в поселок, окружён землями государственного лесного фонда, рядом находятся оз. Красавица и оз. Глубокое. В непосредственной близости (200м) - краеведческий музей Ялкала, он же дом-музей им. В.И. Ленина. «Уникальность участка в том, что непосредственно через него проходит знаменитая «ленинская тропа», по которой каждый день гулял автор самой громкой мировой революции», - говорят в компании Knight Frank St.Petersburg, которая является эксклюзивным брокером объекта.
В августе 1917 года Владимир Ульянов скрывался в поселке в семье финнов Парвиайнен от врагов и членов временного Правительства. Тогда это была ещё территория Финляндии, а сама деревня называлась Ялкала. Отсюда Ленин руководил подготовкой восстания, здесь писал знаменитый трактат «Государство и революция», гулял по лесу и ходил купаться на озеро Красавица.
Елизавета Конвей, руководитель направления Элитной жилой недвижимости Knight Frank St.Petersburg говорит: «Сегодня имя Ленина не вызывает прежнего трепета, но энергетика участка пропитана историческими событиями, и его ценность в этом смысле – бесспорна».
Всего продаётся 2 участка. На первом (22 сотки) построен новый дом из бревна (сосна, лиственница) по канадской технологии, площадью 330 кв.м, а также дом для персонала или гостей. Оба дома подготовлены под чистовую отделку и любые интерьерные решения. Также на участке, на склоне, располагается баня с террасой. На втором участке (16 соток) – 2 дома в стиле немецкий фахверк.
В весеннюю сессию ЗакС Петербурга должно принять закон «О региональных нормативах градостроительного проектирования» (РНГП), регламентирующий минимальные расчетные показатели обеспечения населения социальной, коммунально-бытовой и транспортной инфраструктурой. Его разработка затянулась в силу причин, не зависящих от городских властей. Об этом в клубе «Зеленая лампа» рассказал экс-директор НИПЦ Генплана, доктор архитектуры Сергей Митягин, передает корреспондент АСН-Инфо.
С одной стороны, после вступления в силу ФЗ «О техническом регулировании» строительные нормы и правила, в том числе СНиП о градостроительстве 1989 г., получили статус документов добровольного применения. В то же время закон устанавливал необходимость разработки технических стандартов, определяющих нормативы размещения объектов федеральных служб. За вычетом этих нормативов объем нормирования объектов технического и социального назначения на региональном уровне сужался. Однако на практике разработка федеральных законов о технических стандартах оказалась затяжным процессом, в то время как Градкодекс устанавливал предельные сроки разработки генпланов. С другой стороны, в 2010 г. был утвержден в качестве обязательных документов ряд сводов правил, в том числе и СНиП 1989 г., что внесло новые трудности в разработку РНГП.
По оценке С. Митягина, СНиП 1989 г., актуализированный практически в неизменном виде, не адекватен современным экономическим условиям. Как напоминает эксперт, в советский период понятие земельной ренты отсутствовало, как и земельный рынок, и в результате проблемы размещения любых объектов решались за счет территорий. Сейчас на одного москвича приходится 103 кв. м городской земли, на одного петербуржца – 300 кв. м, на одного екатеринбуржца – 800 кв. м, а в некоторых малых городах этот показатель превышает 1000 кв. м. Однако подобный территориальный «разброс» повышает затраты на транспортное сообщение, которые закладываются в муниципальные тарифы. «Получается, что живем не по средствам. Нормативы – обратная сторона достатка», - заключает специалист.
С мнением С. Митягина согласен заместитель гендиректора ООО «Институт территориального развития» Владимир Аврутин. Он подтверждает, что разработка петербургских РНГП затянулась в связи с изменениями в федеральном законодательстве. «Первоначальный проект практически дублировал СНиП, утративший обязательный статус. Второй вариант скорее напоминал справочник, третий дублировал нормы общей части Генплана, сейчас разрабатывается уже четвертый вариант», - подсчитал проектировщик.
Как считает В. Аврутин, при разработке РНГП следует учитывать лишь ту часть СНиП 1989 г., которая включает минимальные расчетные параметры, притом с учетом реалий рыночной экономики, а также особенностей городской среды.
Вице-президент ССО «Союзпетрострой» Лев Каплан также считает, что актуализация СНиП не отменяет необходимости разработки РНГП. Отсутствие установленных нормативов обеспеченности социальной инфраструктурой повышает риски застройщиков, поскольку разработанная ими документация может быть отклонена произвольно. В то же время отсутствие регламентации в части развития инженерной инфраструктуры разрушает связь между планированием инженерных сетей и улично-дорожной сети. По оценке Л. Каплана, практика земельных торгов по короткому пакету только усугубила эту проблему. «Соблюдение РНГП должно быть обязательным условием любого земельного аукциона», - считает руководитель объединения.