Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
УК «Морской фасад», ведущая строительство объекта, в настоящее время осуществляет работы по возведению наземной инфраструктуры, которые будут завершены в апреле, передает РБК.
К маю порт будет функционировать полностью в составе 4 терминалов – паромного и 3 круизных. Также будет функционировать 7 причалов – 5 круизных, паромного и универсального круизно-паромного. Строительство дополнительных причалов пока не планируется.
Проект реализуется на принципах государственно-частного партнерства. Частные инвестиции были направлены на намыв территории, строительство причальной стенки, зданий вокзалов и сооружений, центра управления портом, дорог, а также инженерной инфраструктуры. За счет средств федерального бюджета с
Более 18 млрд руб. бюджетных средств было вложено в проект: 10,2 млрд – из бюджета Петербурга и около 8 млрд – из федерального.
Работы по намыву стартовали в 2006 году. К настоящему моменту образовано около