Общественный транспорт Петербурга получит дополнительные 5 полос
Об этом заявила губернатор Валентина Матвиенко на совещании, - передает пресс-служба администрации. Губернатор отметила значительное улучшение регулярности движения общественного транспорта в этом году. За последние три года автобусы, троллейбусы, трамваи оснащены необходимым современным оборудованием, которое позволяет поддерживать в режиме он-лайн связь диспетчера с водителем, корректировать график движения пассажирского транспорта. В течение двух месяцев новейшими технологиями связи будут оснащены также коммерческие перевозчики, которые осуществляют перевозки на социальных маршрутах, добавила В. Матвиенко.
«Любой житель города сможет увидеть в интернете на электронной карте города движение маршрутных транспортных средств: автобусов, троллейбусов, трамваев. Каждый петербуржец сможет спланировать свое перемещение по городу, решить, где ему оставить машину на парковке, где воспользоваться общественным транспортом. Горожане смогут следить за регулярностью работы общественного транспорта. Общественный контроль, безусловно, скажется и на качестве перевозок», – отметила губернатор. Планируется, что уже до конца года Центр управления городским пассажирским транспортом Санкт-Петербурга заработает в полном объеме.
Фонд содействия реформированию ЖКХ призывает регионы ускорить предоставление заявок на финансовую поддержку в 2011 г., поскольку, по заявлению первого замглавы Фонда ЖКХ Владимира Талалыкина, на сегодняшний день Фонд одобрил только три заявки из двух регионов.
Он напомнил, что в этом году общий объем лимитов предоставляемой Фондом поддержки утвержден в объеме 25 млрд. руб. на расселение аварийного жилья и 10 млрд. руб. – на капремонт.
Владимир Талалыкин выразил обеспокоенность Фонда тем, что многие регионы меняют первоначально утвержденные параметры адресных программ. Поступило 77 обращений от региональных администраций на продление сроков реализации программ, 42 заявки на уменьшение объемов финансирования капремонта на общую сумму свыше 1 млрд. руб. Почти на столько же регионы хотят уменьшить финансирование программ по расселению аварийного жилищного фонда. 65 заявок из регионов предусматривают снижение финансирования программ по стимулированию рынка жилья на 3,5 млрд. рублей, сообщает БН.ру
«Это говорит о низком качестве планирования и слабой работе с населением и застройщиками на этапе подготовки региональных адресных программ», - считает замглавы Фонда.