Энергетическое кольцо вокруг Петербурга замкнется в 2012 г.


23.03.2011 11:22

Энергетическое кольцо 330 КВт замкнется вокруг Петербурга в 2012 г., передает корреспондент АСН-Инфо. Об этом заявил вчера на заседании городского правительства в ходе обсуждения плана мероприятий по строительству и реконструкции объектов электроэнергетики города на период с 2012 по 2015 гг., глава Комитета по энергетике и инженерному обеспечению (КЭИО) Олег Тришкин.

«Основу электроэнергетической мощности Петербурга составляют четыре источника по 330 КВт, но они, к сожалению, не замкнуты, из-за чего сохраняется опасность веерных отключений электричества», - пояснил он, напомнив о том, что решение о строительстве кабельной сети 330 КВт, соединяющей эти источники, к 2014 г. было принято в рамках соглашения с ОАО «ФСК ЕЭС». В прошлом году, после блэкаута на ПС «Восточная», городские власти и ФСК решили форсировать решение этой проблемы, сдвинув сроки завершения проекта на 2 года влево.

«На сегодняшний день по факту обращения губернатора Санкт-Петербурга Минэнерго РФ составлен большой список поручений к энергетическим компаниям, в том числе к системному оператору и «Ленэнерго»; завершается проектирование энергетического кольца», - сообщил О.Тришкин.

Как подтвердил со своей стороны генеральный директор ОАО «Ленэнерго» Андрей Сорочинский, строительство энергетического кольца 330 КВт завершить до конца 2012 г. в принципе возможно. «До конца 2011 г. мы планируем завершить реконструкцию ПС «Чесменская», которая являлась причиной частого отключения электричества в Московском районе Петербурга. Но ее можно подключить к кольцу и после 2012 г.», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.03.2011 19:52

Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?

Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:

«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: