Современный лесной селекторный центр будет построен в Ленобласти
410 млн. руб. составит стоимость нового объекта в Лужском районе. Финансироваться проект будет из федерального и областного бюджетов – 348 и 62 млн. руб. соответственно. В ближайший месяц будет объявлен конкурс на строительство. Об этом заявил председателя комитета природных ресурсов Ленобласти Алексей Эглит на всероссийском совещании по вопросам реализации полномочий в области лесных отношений.
По заявлению главы комитета, лесопромышленный комплекс области преодолел последствия экономического кризиса. Наблюдается рост производства: более 22%, валовой объем производства достиг 45,2 млрд. руб. Деревообработка выросла на 40%, целлюлозно-бумажная промышленность на 17%, лесозаготовка - на 25%.
При этом налоговые отчисления предприятий ЛПК в бюджеты всех уровней в
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.