Половину вагонного парка ПГК получит ОАО РЖД
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.
На 2 марта Фондом имущества был намечен Открытый аукцион по приобретению жилых помещений (квартир), который не состоялся из-за отсутствия необходимого числа заявок.
Если быть точным, то заявка была подана всего одна – от компании «Дальпитерстрой».
Интерес застройщика к подобным аукционам отнюдь не случаен. СК «Дальпитерстрой» охотно поддерживает городские жилищные программы. «Участие в подобных аукционах очень важно для нас, современная молодежь действительно нуждается в улучшении жилищных условий. Наша компания пытается сделать все, чтобы решить эту проблему», - комментирует генеральный директор СК «Дальпитерстрой» Аркадий Скоров.