Группа ЛСР построит два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе
ОАО «Группа ЛСР» планирует в рамках стратегического партнерства с Северо-Западным банком ОАО «Сбербанк РФ» построить два многоэтажных жилых комплекса в Невском районе (Веселый поселок) на ул. Белышева и ул. Бадаева. Как рассказал АСН-Инфо гендиректор «Группы ЛСР» Александр Вахмистров, общая жилая площадь составит 250-300 тыс. кв.м. Застройка будет осуществляться по очередям. Одновременно на обеих площадках начнется строительство первых корпусов по 30-40 тыс. кв.м.
Жилые комплексы будут разноэтажными, с самыми высокими корпусами в 18-20 этажей.
Покупатели недвижимости в новых проектах смогут заключить договора ипотеки по программе 10-10-10 Сбербанка (кредит на 10 лет под 10% с первоначальным взносом 10%). «Это не значит, что мы будем навязывать ипотеку всем клиентам», - подчеркнул А.Вахмистров. Более того, при желании клиент сможет подписать договор ипотечного кредитования с другим банком.
В свою очередь, председатель правления банка Александр Говорунов сообщил, что банк примет участие в рекламной кампании новых жилищных проектов Группы ЛСР.
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.