Новая жилищная программа готовится к реализации в Карелии
В Карелии реализуют долгосрочную целевую программу «Жилище». Программа рассчитана сроком на 4 года. Соответствующее распоряжение подписал глава Карелии Андрей Нелидов.
18 марта первый заместитель главы республики Юрий Канчер провел совещание с руководителями строительных, коммунальных, энергетических предприятий по вопросу обеспечения инженерной инфраструктурой участков для строительства жилья, в том числе – жилья экономического класса. На данный момент определена часть земельных участков, которые предназначены для нового строительства. Необходимо предоставить расчеты по срокам и стоимости работ, позволяющих обеспечить эти участки инженерной, социальной и дорожной инфраструктурами. При этом необходимо учитывать, что в конечном итоге стоимость одного квадратного метра жилья эконом класса для покупателя не должна превышать 34 250 руб.
В рамках новой программы «Жилище» власти хотят обеспечить доступность жилья для всех категорий граждан республики, создать условия для увеличения объемов жилищного строительства и повышения к
В результате реализации программы к
При этом с застройщиками четко оговорена залоговая стоимость, по которой будет выкупаться нереализованное жилье. Для Карелии на первый квартал
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.