Система оплаты аренды земли в Москве будет пересмотрена
Мэрия Москвы предлагает устанавливать арендные платежи за участки на основе их рыночной стоимости. Такие поправки в закон «О землепользовании в городе Москве» внес мэр Сергей Собянин, пишет «Коммерсант».
Причем для каждого округа столицы будет своя рыночная цена – в центре дороже, на окраинах - дешевле. Новые расценки появятся по результатам независимой оценки, которые проведут компании, выбранные мэрией на тендерах.
Останется прежней цена (будет определяться кадастровой стоимостью) для тех участков, освоение которых требует значительных затрат для проведения сетей и расселения жителей. Девелоперам, заморозившим свои проекты на стадии строительства, придется платить больше.
Введение рыночной цены минимум в 1,5-2 раза может увеличить платежи за ликвидные участки в центре Москвы, считает гендиректор компании «Земельных дел контора» Илья Свиридов. Сейчас арендаторы платят в бюджет города 1,8-2% кадастровой стоимости участка. Если сейчас в ЦАО за
Поправки вносят еще одно новшество. Столичные власти как владельцы земли могут в одностороннем порядке пересмотреть размер платежей, если изменяется целевое или функциональное назначение недвижимости, расположенной на участке.
Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?
Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:
«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.