Эксперт: Россия теряет аэропорты
Недавно премьер-министр Владимир Путин озвучил планы правительства по инвестициям в строительство, реконструкцию и модернизацию аэропортов Центрального федерального округа. Планируемый объем инвестиций до 2014 года – 50 млрд. рублей.
Кажущиеся на первый взгляд огромные средства лишь поддержат инфраструктуру, но не спасут отрасль, считает генеральный директор Ассоциации гражданский авиации стран СНГ «Аэропорт» Виктор Горбачев.
Он сообщил, что за последние 20 лет в России из-за отсутствия поддержки и финансирования прекратили своё существование 1122 аэропорта, каждый стоимостью один млрд. руб. Если на 1 января 1991 г. в стране было 1450 аэропортов, то по состоянию на 1 января 2011 г. - только 328. Получается, что отрасли нанесён ущерб в размере более триллиона рублей! И это ещё без учёта потерь подвижного состава - собственно самолётного парка, приводит слова В.Горбачева портал Стройтехника.
Статистика показывает, что за 20 последних лет количество аэропортов сократилось почти в 4,5 раза. Чтобы изменить эту тенденцию, Минтранс России разработал ряд предложений по развитию сети аэропортов в нашей стране. Согласно стратегии развития Минтранса РФ до 2020 г. в особо значимые инвестиционные проекты, касающиеся реконструкции аэропортов и аэродромов, вошло 24 объекта. Основная задача - первоочередное развитие ХАБ-ов - крупных трансферных авиаузлов на базе 12 федеральных аэропортов, сконцентрировавших главные трансферные пассажирские и грузопотоки. Для привлечения инвестиций в отрасль допускается создание Укрупненной компании, эта операторская компания объединит в единую систему федеральные и региональные узловые аэропорты.
Фонд содействия реформированию ЖКХ призывает регионы ускорить предоставление заявок на финансовую поддержку в 2011 г., поскольку, по заявлению первого замглавы Фонда ЖКХ Владимира Талалыкина, на сегодняшний день Фонд одобрил только три заявки из двух регионов.
Он напомнил, что в этом году общий объем лимитов предоставляемой Фондом поддержки утвержден в объеме 25 млрд. руб. на расселение аварийного жилья и 10 млрд. руб. – на капремонт.
Владимир Талалыкин выразил обеспокоенность Фонда тем, что многие регионы меняют первоначально утвержденные параметры адресных программ. Поступило 77 обращений от региональных администраций на продление сроков реализации программ, 42 заявки на уменьшение объемов финансирования капремонта на общую сумму свыше 1 млрд. руб. Почти на столько же регионы хотят уменьшить финансирование программ по расселению аварийного жилищного фонда. 65 заявок из регионов предусматривают снижение финансирования программ по стимулированию рынка жилья на 3,5 млрд. рублей, сообщает БН.ру
«Это говорит о низком качестве планирования и слабой работе с населением и застройщиками на этапе подготовки региональных адресных программ», - считает замглавы Фонда.