В Великом Новгороде будут стимулировать самоуправления жилищных товариществ
С этой целью мэр Великого Новгорода Юрий Бобрышев подписал постановление об утверждении долгосрочной целевой программы «Капитальный ремонт многоквартирных домов, управление которыми осуществляют товарищества собственников жилья, расположенных на территории муниципального образования – городского округа Великий Новгород, на 2011-2015 г.»
Разработчиком программы выступил комитет по управлению ЖКХ Администрации Великого Новгорода. Как отмечают в комитете, в настоящее время значительная доля жилищного фонда города требует капитального ремонта. Сказывается не только естественное старение домов, недостаточность средств на капитальный ремонт и текущее содержание, но и нарушение правил эксплуатации объектов, а также недоступность долгосрочных инвестиционных ресурсов для организаций, осуществляющих управление многоквартирными домами.
Программа должна решить вопросы проведения капитального ремонта многоквартирных домов, формирования благоприятных условий для образования и деятельности товариществ собственников жилья и увеличения доли многоквартирных домов на территории Великого Новгорода, находящихся в управлении товариществ собственников жилья.
По данным комитета по управлению ЖКХ, на 1 января 2011 г. доля многоквартирных домов, находящихся в управлении товариществ собственников жилья, составила 15,5% от общего количества многоквартирных домов, расположенных на территории Великого Новгорода.
Строительство трассы Москва-Петербург – не единственный, хотя и самый известный случай неоднозначной реакции общественности. Не меньше волнений вызывают планы строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Особенно актуален этот вопрос для покупателей загородной недвижимости. Одни из них беспокоятся, не ухудшит ли новая автодорога экологическую ситуацию в районе их поселка. Другие, наоборот, радуются, что добираться до дачи станет легче. Кто же из них прав?
Руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина так комментирует эту непростую ситуацию:
«Строительство трасс рядом с подмосковными поселками имеет свои плюсы и минусы. Одним из основных плюсов можно назвать улучшение транспортной доступности. Строительство ЦКАД в значительной степени разгрузит радиальные шоссе, в частности, Егорьевское и Новорязанское, и улучшит транспортную доступность дачных поселков в Раменском районе, что в свою очередь будет способствовать росту стоимости участков в поселках. Также одним из плюсов является развитие инфраструктуры, что и для дачников и для тех, кто перебирается в Подмосковье на ПМЖ, является преимуществом. Экологический аспект вопроса является спорным, в частности, Раменский район богат лесами, которые поддерживают чистоту воздуха, и я не думаю, что экология района в связи со строительством ЦКАД может пострадать», считает эксперт.