Новые технологии от Администрации Петербурга и Пулково помогут инвалидам
Новая программа обслуживания пассажиров с ограниченной подвижностью была представлена общественности 17 марта в аэропорту "Пулково" Терминал 1. Комитет по транспортно-транзитной политике совместно с управляющей компанией аэропорта Пулково разработали программу обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Теперь оба терминала имеют по 3 амбулифта, специальную систему навигации по аэропорту для инвалидов (система указателей на фасаде здания, на полу терминала, таблички на стенах). Также введена система fast track для регистрации пассажиров инвалидов – время прохождения около 40 мин., что быстрее, чем для здорового пассажира, сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике.
В свою очередь Пулково организовал службу обслуживания инвалидов – стойка, штат 6 человек, владеющих навыками работы с техническими средствами для инвалидов, которая работает 24 часа в сутки. Компанией создана система электронного отслеживания заявок о пассажирах инвалидах от авиакомпаний (в ПО аэропорта) – позволяет заранее подготовиться к приемке или отправке инвалида. Теперь пассажир-инвалид может зайти на особый раздел сайта аэропорта Пулково, где может самостоятельно информировать аэропорт о приезде.
Жилищная отрасль сильно изменилась за последнее время, поэтому управлением многоквартирными домами должны заниматься исключительно профессионалы, сказал на семинаре «Информационное обеспечение планирования работ и услуг по содержанию и ремонту общего имущества МКД в рамках процесса саморегулирования» начальник Управления по работе с ЖСК, ТСЖ и УК Жилищного комитета СПб Денис Шабуров. Семинар был организован НП «Объединение управляющих компаний» и НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга» при поддержке Жилищного комитета Петербурга.
В своем выступлении Д. Шабуров отметил, что основной единицей измерения - по новому жилищному законодательству будет считаться конкретный многоквартирный дом. Эксперт также рассказал о разнице между нанимателем жилья и собственником, и особо отметил, что в соответствии с проектом изменений в Жилищный кодекс РФ будет введена ответственность собственника за невыполнение своих обязательств. А именно – в случае, если собственник не предпринимает мер для сохранения своей собственности и не участвует в решении вопроса о капремонте здания. В то же время наниматель жилья не будет нести ответственности за капремонт дома.
Большой интерес участников семинара вызвал доклад директора Института развития городов и городского хозяйства Александра Олтяну «Теория и практика информационного обеспечения управления многоквартирными домами. Планирование работ и услуг по содержанию и ремонту общего имущества МКД». А. Олтяну представил современное состояние автоматизированной системы управления жилищным фондом Петербурга. Им была дана оценка ее эффективности для различных групп пользователей. На примере конкретных многоквартирных домов эксперт продемонстрировал функционирование системы управления. «Каждый конкретный дом живет своей жизнью и имеет свои «болячки», - сказал А. Олтяну. – Именно поэтому каждый дом нуждается в персональном «лекарстве». По словам директора Института развития городов и городского хозяйства, система информационного обеспечения будет содержать данные по каждому дому, его своеобразный паспорт, следовательно, , сообщает пресс-служба НП «Объединение строителей СПб».