90% спроса на петербургскую «первичку» сконцентрировано вокруг цены в 55-60 тысяч рублей за 1 кв.м.
Такие данные на основе анализа клиентских обращений в январе – феврале 2011 г. озвучила в своем докладе на семинаре «Жилищный проект» заместитель директора направления «Новое строительство» агентства недвижимости «Итака» Яна Долотова. В то же время цена предложения на «первичку», по данным эксперта, менялась незначительно, передает корреспондент АСН-инфо.
«Появление новых проектов эконом-класса в посткризисный период заметно активизировало покупательскую активность, - отмечает Я.Долотова. – Так, ввод жилья в составе I очереди Северной Долины в апреле-мае прошлого года по цене в 47 тыс. руб. за 1 кв.м. существенно подтолкнул вверх общее число продаж».
В то же время, как отмечает эксперт, оптимизировать продажи в большинстве случаев удается за счет выкупа в рассрочку. «Варианты рассрочки предлагаются самые разные, со сроками, начиная от полугода до 10 лет. Есть также предложения по рассрочке, когда ежемесячный платеж не превышает 20 тыс. руб. в месяц», - уточнила она.
12% российского вагонного парка получит под свой контроль ОАО РЖД, что составляет примерно половину вагонов Первой грузовой компании (ПГК).
Более того, РЖД рассчитывает получить в управление и вагоны других операторов. В результате может измениться не только ход реформы, но и в целом расклад сил на транспортном рынке, а само ОАО РЖД рискует получить меньше средств от запланированной на этот год продажи ПГК, - сообщает Коммерсант.
Вице-президент РЖД, экс-гендиректор ПГК Салман Бабаев подтвердил, что 70% ее полувагонов уже управляются центром фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД. Оставшаяся часть перейдет под контроль ОАО РЖД 1 апреля. Таким образом, монополия будет управлять 123,5 тыс. полувагонов (около 12% всех работающих в стране вагонов и половина парка ПГК), находящихся в собственности ПГК и арендуемых ею у других компаний, в том числе и у Второй грузовой компании (ВГК; около 40 тыс. вагонов).
Передача управления означает, что ОАО РЖД будет само выбирать клиентов и строить логистику перевозок. В ОАО РЖД отмечают, что все договоры ПГК будут перезаключены с монополией и уверяют, что цену перевозки будет устанавливать ПГК, а ЦФТО получит лишь агентское вознаграждение в размере 1%.